حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
به گزارش پدال و به نقل از موتور اسپرت، گفتوگوهایی بین سرجیو مارکیونه و خبرنگاران ایتالیایی در نمایشگاه خودروی دیترویت 2018 انجام شده و این مدیر ارشد احتمال حضور آلفا در ایندی را رد نکرده است. مارکیونه گفته است: چرا آلفارومئو در ایندی کار نباشد؟ ما درباره آن صحبت میکنیم. من جیان پائولو دالارا را یکی از بهترین و فوقالعادهترین مهندسان کنونی میدانم.
مارکیونه به فردی اشاره میکند که شاسی محصولات برای سری مسابقات ایندی کار را ساخته و مقر آن در همان پیست وارانویی است که آلفارومئو از آن به عنوان خانهاش نام میبرد. دالارا به آلفا در توسعه و مهندسی هر دو خودروی C4 و C8 که اسپرتترین محصولات شرکت در چند سال اخیر بودهاند، کمک کرده است. دالارا همچنین در تولید مدلهای جاده و مسابقهای فراوانی از فراری و مازراتی نیز حضور داشته است.
مدیر مسابقات ایندی کار در خلال رونمایی از شاسی بهبود یافته در دیترویت گفته است: طی ماههای گذشته بخصوص از وقتی فصل قبل پایان یافت ملاقات متعددی با شرکتهای دیگر درباره جنبههای گوناگون همکاری در ایندی کار برگزار کردیم. از حدود ده ملاقات برگزار شده، برخی ابتدایی بوده و برخی نیز زمینهساز گفتوگوهای بیشتر شدهاند. البته مدیر این مسابقات حضور آلفارومئو یا فیات-کرایسلر در ایندی را تائید یا رد نکرده است. شرکتهای شورلت و هوندا نیز که هماکنون پیشرانههای ایندی را تأمین میکنند ظاهراً علاقهمند به حضور در این مسابقات هستند.
آخرین حضور آلفارومئو در ایندی به سالهای 1368 تا 1370/ 1989 تا 1991 مربوط میشود، اما در این سالها هیچ پول پوزیشن، پیروزی یا حتی پودیومی توسط ایتالیاییها کسب نشد.
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....