به گزارش خودروبانک، آنها گفتهاند: اقدامات برخیها بشدت اعتبار و اعتماد صنعت ما را به خطر انداخته است و باعث شده تا دیگر خودروسازان آلمانی هم به تقلب در مصرف سوخت پیشرانههای خود متهم شوند. در نتیجه ما در حال حاضر با رویکردی دقیقتر و گاهی غیرمنطقی به قوانین روبه رو هستیم. در سراسر جهان، مقررات مربوط به مصرف سوخت، انتشار گازهای آلاینده و همچنین قوانین مربوط به ایمنی وسایل نقلیه سریعتر از همیشه تغییر میکنند.
کلاوس فرولیچ که به کاهش گازهای آلاینده علاقهمند است، در این خصوص اعلام کرد: ما تنها کسانی هستیم که توافق داوطلبانه در مورد کنترل انتشار گازهای گلخانهای را قبول کردیم و همین موضوع باعث شد از سال 1374/ 1995 تاکنون، موفق به کاهش 40درصد از گازهای آلاینده ناوگان حمل و نقلمان شویم. اما فقط از قانون برای کاهش مصرف سوخت و همچنین کاهش گازهای آلاینده محصولاتمان استفاده نمیکنیم، بلکه آزمایشهای مستقل ما نشان میدهد انتشار گازهای گلخانهای محصولات ما کمترین است و همین موضوع میتواند یک اهرم فشار روی دیگر رقبا باشد.
به نظر میرسد حتی فولکس واگن نتوانسته فرش را از زیر پای بامو بکشد و اعتبار این خودروساز آلمانی را خدشه دار کند؛ بویژه سازمانهای مختلف بینالمللی که در پی یافتن سرنخهایی برای متهم کردن باموهستند، ناکام ماندهاند!
آخرین تمرینهای تیم ملی فوتبال در سایه حمایت فوقالعاده مردم مکزیک
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....