به گزارش خبرخودرو، این خودرو مجموعه فناوریهای خودران شهری جگوار لندرور را کنار یکدیگر قرار میدهد.
این خودرو به فناوری هدایت خودران تا سطح چهار مجهز است و می تواند خود را هدایت کند، اما نیاز به راننده پشت فرمان دارد. این سیستم میتواند میدانها و تقاطعها را تشخیص داده، در شبکه شبیهسازی شده جاده شهری به چراغهای راهنمایی واکنش نشان دهد. جگوار لندرور قبلا فناوری خودران سطح دو و سه را معرفی کرده بود. البته نهایت فناوری خودران سطح پنج است که در آن، خودرو میتواند بدون کمک راننده، خود را پارک کند یا از پارک بیرون بیاید و مسافران را سوار کند.
بسیاری از دیگر فناوریهای متصل و خودران ازجمله هشدار اضطراری خودرو، هشدار تصادف در تقاطع و آیویاس (IVS) نیز در این مرکز تست و معرفی خواهند شد. هشدار تصادف در تقاطع میتواند به راننده هشدار دهد که در تقاطع ترافیک سنگین و ریسک تصادف وجود دارد. گمان میرود آیویاس نیز در آینده نزدیک، جایگزین دوربینهای داخل خودرو شود، زیرا انتقال مطمئنتر دادهها را ممکن میکند.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم