به گزارش خبرخودرو، این خودرو مجموعه فناوریهای خودران شهری جگوار لندرور را کنار یکدیگر قرار میدهد.
این خودرو به فناوری هدایت خودران تا سطح چهار مجهز است و می تواند خود را هدایت کند، اما نیاز به راننده پشت فرمان دارد. این سیستم میتواند میدانها و تقاطعها را تشخیص داده، در شبکه شبیهسازی شده جاده شهری به چراغهای راهنمایی واکنش نشان دهد. جگوار لندرور قبلا فناوری خودران سطح دو و سه را معرفی کرده بود. البته نهایت فناوری خودران سطح پنج است که در آن، خودرو میتواند بدون کمک راننده، خود را پارک کند یا از پارک بیرون بیاید و مسافران را سوار کند.
بسیاری از دیگر فناوریهای متصل و خودران ازجمله هشدار اضطراری خودرو، هشدار تصادف در تقاطع و آیویاس (IVS) نیز در این مرکز تست و معرفی خواهند شد. هشدار تصادف در تقاطع میتواند به راننده هشدار دهد که در تقاطع ترافیک سنگین و ریسک تصادف وجود دارد. گمان میرود آیویاس نیز در آینده نزدیک، جایگزین دوربینهای داخل خودرو شود، زیرا انتقال مطمئنتر دادهها را ممکن میکند.
آخرین تمرینهای تیم ملی فوتبال در سایه حمایت فوقالعاده مردم مکزیک
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....