هیچ سقف زمانی برای اتمام پروژه تکمیل آزادراه تهران-شمال وجود ندارد!

مجری طرح های ساخت و توسعه آزادراه های وزارت راه و ترابری گفت: برای تکمیل آزادراه تهران - شمال و رساندن آن به مرحله بهرهبرداری احتیاج به 1000 میلیارد تومان بودجه است و تا زمانی که این بودجه تامین نشود قادر به تعیین هیچ سقف زمانی در مورد اتمام پروژه نخواهیم بود.

کد خبر: ۱۰۳۶۲۲

محمدرضا منتظری در گفت و گو با فارس با بیان اینکه تکمیل آزادراه تهران _ شمال منوط به ایجاد 60 کیلومتر تونل میباشد، اظهارداشت: تا کنون برای ساخت این آزادراه که شامل ساخت جاده و ایجاد حدود 10 کیلومتر تونل میشود، مبلغ 50 تا 60 میلیارد تومان هزینه شده است.
مجری طرح های ساخت و توسعه آزادراه های وزارت راه و ترابری در ادامه با اشاره به هزینه 7 تا 8 میلیارد تومانی تملک اراضی منطقه و نیز پیشپرداخت 35 میلیارد تومانی به چینیها بابت شروع به کار در منطقه یک این آزادراه ، تصریح کرد: برای تکمیل این پروژه و رساندن آن به مرحله بهرهبرداری احتیاج به 1000 میلیارد تومان بودجه است و تا زمانی که این بودجه تامین نشود قادر به تعیین هیچ سقف زمانی در مورد اتمام پروژه نخواهیم بود.
لازم به ذکر است که از این میزان 50 درصد سهم دولت و 50 درصد سهم بنیاد مستضعفان است. وی ضمن ابراز نارضایتی از تامین نشدن بودجه مورد نیاز این پروژه خاطر نشان کرد: سال گذشته برای اعتبارات سال 85، 60 میلیارد تومان درخواست کردیم. در لایحه بودجه این میزان به 5/17 میلیارد تومان تبدیل شد.
این در حالی بود که در آن زمان کمیسیون عمران مجلس بر این عقیده بود که این رقم باید به 100 میلیارد تومان افزایش پیدا کند. ولی در نهایت با مصوبه کمیسیون تلفیق بودجهای که به این مجموعه اختصاص یافت 5/12 میلیارد تومان بود.
منتظری در ادامه ضمن تشریح چهار منطقهاین آزاد راه درمورد ساخت منطقه یک علیرغم انجام کلیه تمام تعهدات از سوی طرف ایرانی گفت: تنها مشکل این است که چینیها باید ضمانتنامه بانکی به بانک عامل(تجارت) ارائه دهند و با برداشت پیشپرداخت 5/34 میلیارد تومانی کار را آغاز نمایند.
وی همچنین از صدور مجوز برای برگزاری مناقصه جهت تکمیل منطقه دو خبر داد.