هدایتالله خادمی در مصاحبه با رادیو اقتصاد افزود: با راهاندازی این سامانه مصرف واقعی سوخت در کشور مشخص، میزان قاچاق کنترل و حجم واردات بشدت کاهش یافت.
وی اظهار کرد: در صورت نبود سامانه هوشمند سوخت، مردم امروز شاهد ورود روزانه 90 میلیون لیتر بنزین به کشور بودند، در صورتیکه هماکنون روزانه ده میلیون لیتر بنزین وارد این مملکت میشود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: کشور هنوز واردکننده بنزین است، بنابراین حذف زیرساختهای مدیریت مصرف سوخت در چنین شرایطی به صلاح مملکت نخواهد بود.
وی افزود: متاسفانه با حذف سامانه هوشمند سوخت ضمن از بین رفتن شفافیت میزان مصرف و مدیریت سوخت در کشور حجم قاچاق و واردات بنزین به بهانه مصرف بالای سوخت سر به فلک خواهد کشید.
خادمی با بیان اینکه سامانه هوشمند سوخت تجربه بسیار موفقی در حوزه نفت و انرژی بود، اظهار کرد: حذف این سامانه به نفع واردکنندگان بنزین و قاچاقچیان سوخت است. وی با اشاره به این جمله که مزایای سامانه هوشمند سوخت اظهر منالشمس است، بنابراین باید این سامانه و کارت سوخت باقی بماند، اضافه کرد: کنترل مصرف بنزین و گازوئیل، ثبت و ضبط همه فعل و انفعالات و شفافسازی در نظام توزیع سوخت، کاهش واردات بنزین، به حداقل رساندن قاچاق سوخت، تولید اطلاعات و آمارهای مختلف برای دستگاههای اجرایی و نظارتی و ایجاد خوراک اطلاعاتی برای تحلیل کارشناسان حوزه نفت و انرژی از جمله دستاوردهای این سامانه است.