به گزارش پدال، با وجود هفت کیسه هوا و سیستم کنترل پایداری الکترونیک به صورت استاندارد در همه تریم ها، این شاسیبلند ساخته شده در آمریکا در بخش حفاظت از سرنشینان بالغ در تست تصادف جلو فقط دو ستاره به دست آورده است.
در این تست، بخش استراحت پای راننده تخریب شده که همین امر منجر به شکستگی و جراحت پا میشود. علاوه بر این جابهجایی ستون فرمان باعث وارد شدن جراحات بیشتر به راننده شده که همین موضوع باعث شده مورانو در اکثر نواحی کلیدی، امتیاز مرزی را به دست آورد. البته در بخش مربوط به سر این خودرو، امتیاز کافی و در بخش گردن، امتیاز خوب را به دست آورده است. ماریا فرناندا رودریگز رئیس لاتین انکاپ میگوید: ما امسال را با نتایج خیرهکنندهای به پایان میرسانیم. خودرویی که انتظار میرود پنج ستاره ایمنی بهدست بیاورد در تست فقط موفق به کسب دو ستاره ایمنی برای حفاظت از سرنشینان بالغ شده است. این نتایج بهصورت واضحی نشان میدهد که خودروهای گران با تجهیزات زیاد ضرورتا پنج ستاره ایمنی ندارند.
از طرف دیگر، نیسان مورانو در تستهای تصادف جانبی، امتیاز خوب را برای حفاظت از سرنشینان بالغ و خردسال به دست آورده که همین امر موجب تعجب مدیران لاتین انکاپ شده است. آنها میگویند، ما با نیسان درباره بهبود این خودرو به منظور کسب پنج ستاره ایمنی مذاکره خواهیم کرد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم