خطر فرونشست زمین در خط آهن مشهد ـ تهران

مژگان ثابت تیموری اظهار کرد: هم‌اکنون دهانه گسل یا شکاف دشت نیشابور که در دهه 70، حداکثر سه‌سانتی‌متر عرض و در دهه 80، یک تا سه متر عمق فرونشست پیدا کرد، در حال حاضر عرض دهانه آن به 20 متر با عمقی نامشخص افزایش یافته که متاسفانه این گسل، خطوط راه‌آهن و جاده مشهد ـ تهران را نیز قطع می‌کند؛ بنابراین احتمال و خطر فرونشست زمین در مسیر ریل قطار جدی است و در صورت وقوع چنین رویدادی با بحران انسانی مواجه خواهیم شد. وی با بیان این‌که فرونشست دشت‌های استان قطعی است، گفت: هر قدر سرعت قطار بیشتر باشد، شدت ضربه و ارتعاش حاصل از آن روی ریل راه‌آهن بیشتر خواهد بود که این عامل سبب ایجاد طول موج‌هایی با تواتر خاص می‌شود. هرچه ضرباهنگ به‌دلیل افزایش سرعت بیشتر باشد، طول موج حاصل کوتاه‌تر و نفوذ آن بیشتر می‌شود و این عامل باعث افزایش شدت لرزش‌های سطح زمین و تشدید فرونشست زیر ریل خواهد شد. / ایسنا