ایجاد قطب سوم خودروسازی با محصول 17 سال پیش رنو

به گزارش فارس، مسئولان وزارت صنعت طی روزهای گذشته در سفر به فرانسه مقدمات حضور بیشتر رنو در بازار خودروی ایران را فراهم کردند و در جدیدترین توافق‌نامه که با حضور نعمت‌زاده وزیر صنعت به امضا رسید، قرار است رنو دو محصول قدیمی خود را در کشورمان تولید کند. سیمبل و داسترجدید به عنوان محصولات جدید رنو در کارخانه‌ای که قرار است با مشارکت رنو و سازمان گسترش ایجاد شود، به تولید خواهند رسید. سیمبل سال 1999 در فرانسه به تولید رسیده و در واقع 17 سال از عمرش می‌گذرد، داستر نیز حدود هفت سال پیش تولید شد و حال قرار است این دو محصول از رده خارج، راهی بازار ایران شوند و از این به بعد در بازار پرعطش ایران برای فرانسوی‌ها درآمدزایی کنند.

جالب اینجاست این توافق بدون حضور مدیران خودروساز ایرانی و فقط با حضور مسئولان دولتی ایران و در رأس آنها وزیر صنعت و رئیس سازمان گسترش به امضا رسید که البته به‌عنوان اقدامی خارج از عرف و در نوع خود قابل توجه است.

طبق این توافق‌نامه، در فاز اول تولید سالانه 150 هزار دستگاه خودروی رنو و در فاز دوم نیز افزایش این رقم به 300 هزار دستگاه خودرو در نظر گرفته شده است.

در مجموع با احتساب تولید ال90 و ساندرو، میزان تولید رنو در ایران به 500 هزار دستگاه در سال خواهد رسید. رنو در حالی برای تولید خودروهای قدیمی خود در ایران برنامه‌ریزی می‌کند که شاهد واردات محصولات لوکس این شرکت فرانسوی به صورت ساخته شده (CBU) به بازار ایران نیز هستیم. نمونه این مساله هفته گذشته در رونمایی از خودروی تلیسمان صورت گرفت و قرار است این محصول بزودی وارد بازار ایران شود. این خودرو محصول تقریباً به‌روز شرکت رنو است که به اندازه خودروهای دیگر فرانسوی عرضه شده در ایران قدیمی نیست و عمر کمتری در مقایسه با آنها از نظر تولید در فرانسه دارد. برنامه‌ای برای تولید تلیسمان در ایران اعلام نشده و به این ترتیب فرانسوی‌ها فقط به تولید محصولاتی در ایران تمایل نشان می‌دهند که اصولاً خودروی به‌روز و جدیدی نباشد، وگرنه ترجیح می‌دهند خودروهایشان را به صورت CBU وارد ایران کنند تا سود بیشتری کسب کنند.