حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
ایران خودرو با افزایش 3 برابری صادرات سال آینده به بالانس ارزی می رسد
مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو
(ساپکو) گفت: طبق قولی که مدیرعامل ایران خودرو به وزیر صنایع و معادن داده است ، صادرات گروه ایران خودرو امسال نسبت به سال گذشته
مجتبی شیواپور در گفتوگو با فارس با اشاره به کاهش 300 میلیون دلاری ارزبری شرکت ساپکو در سال گذشته، اظهار امیدواری کرد که کاهش ارزبری این شرکت در سال جاری بیش از این رقم باشد.
وی در ارتباط با چگونگی کاهش 300 میلیون دلار ارزبری شرکت ساپکو ، یادآور شد: این کار با استفاده از دو روش افزایش ظرفیت تولید داخل و "حذف از پک" اتفاق افتاده است.
مدیرعامل شرکت ساپکو در توضیح "حذف از پک" ، یادآور شد: این شرکت در جهت ساخت داخل کردن قطعات و مجموعههایی که به صورت پک از فرانسه وارد کشور میشوند ، اقدام کرده و طبق برنامهریزی شرکت، درصددیم ظرف شش ماه آینده باقیمانده 80 درصدی حذف از پکمان را باز هم کاهش دهیم که این ، کار بسیار سنگینی است.
وی در ارتباط با قطعات معیوب شرکت ساپکو نیز توضیح داد: در سال 83 تعداد قطعات معیوب شرکت ساپکو 1500 (ppm) قطعه در هر یک میلیون قطعه تولیدی بوده که در انتهای سال 83 این رقم به 800 قطعه و در سال 84 به حدود 400 قطعه کاهش یافته است.
شیواپور در ارتباط با چگونگی روند کاهش قطعات معیوب شرکت ساپکو نیز خاطرنشان کرد: این کار با استقرار سیستمهای کیفی در سازندهها ، استقرار استانداردهای کیفی جدید تحت عنوان Isots برای سازندهها و استقرار قویتر شرکتهای بازرسی در قطعهسازان امکانپذیر شده است.
از سوی دیگر، قطعاتی که به علت داشتن عیب و ایراد، در خط تولید و تعمیرگاهها قابل استفاده نباشند، به همراه 20 درصد جریمه به سازنده قطعه بازگشت داده میشوند و مجموعه این سیاستها باعث شده که تعداد قطعات معیوب در میلیون این شرکت به سرعت کاهش یابد.
وی استاندارد جهانی تعداد قطعات معیوب در هر یک میلیون قطعه را 100 ppm ذکر کرد و یادآور شد: این رقم در خودروسازیهای مختلف و بر اساس ارزش یک خودرو ، متفاوت است ، به طوری که این رقم مثلا در شرکت تویوتا ppm60 است.
شیواپور تصریح کرد: شرکت ساپکو درصدد است تعداد قطعات معیوب خود را در هر یک میلیون قطعه تا پایان امسال به 200 ppm و در سال آینده به استاندارد جهانی یعنی 100 ppm برساند.
وی در پاسخ به این پرسش که «ساخت چند درصد قطعات یک خودرو در ایران صرفه اقتصادی دارد؛» اظهارداشت: به غیر از سیستمهای الکترونیکی و انژکتوری که حدود 20 تا 25 درصد یک خودرو را تشکیل میدهند و سرمایهگذاری زیادی نیاز دارند و متناسب با تیراژ تولید یک خودرو ، اقتصادی بودن تولید آن قطعات نیز مشخص میشود ، سایر قطعات یک خودرو در ایران قابل ساخت است.
مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو با اشاره به ساخت داخل حدود 90 درصدی خودروهایی نظیر سمند و 405 در ایران خودرو ، گفت: تولید حداقل 10 درصد قطعات یک خودرو در ایران ، اقتصادی نیست و آنها قطعاتی هستند که تولید آنها در تیراژ میلیونی دارای صرفه اقتصادی است.
مدیرعامل ساپکو تصریح کرد: بر اثر مذاکرات و هماهنگیهایی که بین شرکت ساپکو و پژو در طول سال گذشته انجام شد ، صادرات ساپکو در سال گذشته نسبت به سال 83 حدود 30 درصد رشد داشت و با ادامه این مذاکرات نیز قرار است صادرات شرکت ساپکو در سال جاری نیز نسبت به سال گذشته حداقل دو برابر شود.
گفت و گو
