حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
شاخصهای پیاده راهسازی ضامن موفقیت
در این که ساختار شهرهای امروز با شهرهای گذشته متفاوت شده شکی نیست؛ هجوم یکباره اتومبیلها به فضای شهری، از فضاهای مختص عابران پیاده کم کرده و بر فضاهایی مخصوص وسایل نقلیه افزوده است. اتفاقی که باعث شده پیاده راهها به عنوان راهکاری برای جلوگیری از رواج این معضل در گوشه و کنار شهر قد بکشند.
در حقیقت پیاده راهسازی، اقدامی است که اولویت را به زندگی پیاده میدهد، اقدامی در جهت حمایت از حقوق شهروندان. از این نظر افزایش حضور پیادهها در شهر به افزایش تعامل میان شهروندان کمک میکند. همچنین کاهش تعداد وسایل نقلیه موتوری، مزایایی چون کاهش آلودگی هوا و حفاظت از مناطق تاریخی و... را به دنبال دارد.
اما اگر شاخصهای پیاده راهسازی از ابتدا مورد توجه قرار نگیرد، نتیجهای جز تضییع حقوق شهروندان به دنبال نخواهد داشت. از این نظر کارشناسان و جامعهشناسان شهری بر این باورند که یکی از اصول اولیه پیاده راهسازی، مکانیابی درست برای اجرای این پروژه است. مکانی یابی ای که در وهله اول باید با توجه به نیاز شهروندان منطقه صورت بگیرد. اصل دوم در پیاده راه کردن یک مسیر، رعایت فواصل متعارف برای پیادهروی در طول مسیر است. از این نظر حذف کامل سوارهها از یک منطقه بدون در نظر گرفتن تسهیلات مناسب برای پیادهروی برای پیادهها موردی است که به ناموفق شدن طرح پیاده راهسازی در خیابان هفده شهریور کمک کرده است.
گفت و گو
