حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
وزیر راه: هواپیمای تشریفاتی را برای سفرهای استانی مسوولان استفاده کنیم
«مناسبترین کارکرد هواپیمای تشریفاتی خریداری شده از فرانسه ، استفاده آن در سفرهای استانی مسوولان دولتی است.»
مهندس محمد رحمتی وزیر راه و ترابری در گفتوگو ایسنا ، در مورد هواپیمای تشریفاتی دولت افزود: «این هواپیما ، هواپیمایی خاص مقامات است و نمیتوان برآن اسم تشریفاتی گذاشت.»
او گفت: «بررسیهای ما این است که بهترین کارکرد این هواپیما میتواند در سفرهای استانی مسوولان باشد که هزینههای آن کمتر از هزینه هواپیماهای کهنه موجود است.»
رحمتی در زمینه استفاده شیخنشینان امارات از هواپیمای تشریفاتی، بیان کرد: «وقتی ما در داخل نیازمند این هواپیما هستیم، نباید در اختیار شیخنشینان عرب قرار گیرد بلکه میتوان از آن در سفرهای داخلی استفاده کرد، اما تاکنون هیچ تصمیمی در این زمینه اتخاذ نشده و تاکنون هواپیما تغییر کاربری نیز داده نشده است.»
وی تصریح کرد: «از آنجا که این هواپیما متعلق به دولت است تصمیمگیری نهایی در مورد نحوه استفاده از هواپیمای تشریفاتی نیز بر عهده نهاد ریاست جمهوری خواهد بود.»
وزیر راه و ترابری درباره آزادراه تهران شمال با بیان این که مجلس از روند کند اجرایی این آزادراه گلهمند است، گفت: «در گزارش مرکز پژوهشهای مجلس نیز نسبت به میزان سرمایهگذاری بنیاد در این طرح و جدیت آن در اجرای آزادراه تهران شمال اظهار تردید شده بود.»
او با بیان این که در طرف قرارداد دولت در پروژه آزادراه تهران شمال هیچ تغییری ایجاد نخواهد شد، افزود: «فسخ قرارداد منوط به توافق طرفین است و روند فعلی، روند مطلوبی است و برخی از قراردادهای این آزادراه در مراحل پایانی قرار دارد و بنیاد نیز جدیت کافی در اجرای پروژه را دارد.»
رحمتی با اشاره به این که تاکنون بنیاد مستضعفان 50 درصد سهم خود برای تامین منابع مالی آزادراه تهران شمال را پرداخت کرده است، بیان کرد: «قسمت ابتدایی این آزادراه که از تهران تا گچسر است براساس قرارداد با چینیها تا سه سال آینده به بهرهبرداری میرسد، قسمت انتهایی مسیر نیز تا دو سال آینده آماده بهرهبرداری میشود.»
او تصریح کرد: «اما کار قسمت وسط این طرح هنوز آغاز نشده و تنها در سطح تکمیل شدن طرح است و تصمیمگیریهای لازم در این زمینه اتخاذ نشده است.»
وزیر راه و ترابری گفت: «قسمت اول و آخر آزادراه تهران شمال به تنهایی قابل بهرهبرداری است اما کل مسیر، چهار تا پنج سال پس از آغاز کار اجرایی قسمت میانی پروژه به بهرهبرداری میرسد.»
گفت و گو
