کاهش قاچاق با همکاری دولت و بخش خصوصی

اکنون تنها در یک بخش روزانه 3500 کانتینر وارد می‌شود که تنها توانایی بررسی 200 کانتینر وجود دارد و مابقی بدون نظارت وارد کشور می‌شود.

البته گمرک کشور در این زمینه در نظر دارد برنامه‌های خود را در حوزه مبارزه با قاچاق کالا پیاده سازی کرده و بخش خصوصی را وارد عمل کند. قاعدتا گمرکات کشورهای مختلف یک سری تسهیلات را برای فعالان اقتصادی در نظر می‌گیرند و همین موضوع هم در ایران اجرایی می‌شود و اصلا جای نگرانی نیست. در بخش پنجره واحد هم کانتینرها به صورت تصادفی مورد بررسی قرار می‌گیرد و در این موارد کالاهای زیادی وارد کشور می‌شود که اقتصاد را بر هم می‌ریزد.

همه دولت‌ها اصرار دارند که همه کارها را خودشان انجام دهند در حالی که دولت باید روی همه کارها نظارت داشته باشد و در این بخش هم باید بخش خصوصی وارد شود و دولت روی کار وی ناظر بوده و در صورت نیاز ورود کند.

البته در کنار مشکلات دیگر، کمبود تجهیزات نیز معضل بزرگی است که اقتصاد پنهان را گسترش می‌دهد. دلیلی اصلی این موضوع تحریم‌هایی بود که سال‌های گذشته از سوی غرب اعمال شد و کشورهای دارای تجهیزات و فناوری این امکان را به ایران نمی‌دادند که برای مرزهای خود بتواند از فناوری روز دنیا بهره ببرد.

بحث دیگری که مطرح است زمانی که کمبود منابع مالی در این بخش موج می‌زند سرمایه‌گذاری را با ریسک همراه کرده و کسی به این بخش ورود نمی‌کند.

عامل سوم هم این است که خیلی بخش خصوصی را در امور مختلف باور نداریم و همه کارها را می‌خواهیم خودمان انجام دهیم که این موضوع کمی با چالش همراه است و باعث می‌شود کارها با کیفیت انجام نشود.

باید بخش خصوصی به این موضوع ورود کند تا شاهد شکوفایی باشیم. قیمت دستگاه‌های ایکس‌ری که از فناوری پیشرفته برخوردار است و نیازی نیست که کانتینر زیر آن توقف کند حدود 20 میلیارد تومان است که تنها بندر شهید رجایی به سه دستگاه از این مدل نیاز دارد که این امکان توسط بخش خصوصی رفع خواهد شد.

قاسم خورشیدی

سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز