هواپیمای «سولار ایمپالس2» به کالیفرنیا رسید

عبور از اقیانوس آرام با انرژی خورشیدی

چند روز پیش هواپیمای خورشیدی سولار ایمپالس 2 بعد از چند ماه تأخیر در ادامه سفر به دور دنیا از جزایر هاوایی تا مانتین ویو پرواز کرد تا با طی مسافتی حدود 4372 کیلومتر، عبور از اقیانوس آرام را به طور کامل انجام داده باشد.

کد خبر: ۹۰۰۹۷۷

برتراند پیکارد، خلبان این هواپیما که بنیانگذار و مدیر شرکت سولار ایمپالس است، توانست سه روز به مدت 62 ساعت با این هواپیما بدون توقف پرواز کند. او سرانجام بامداد یکشنبه 5 اردیبهشت از فراز پل گلدن گیت در سانفرانسیسکو عبور کرد و به سلامت در شهر مانتین ویو در کالیفرنیا فرود آمد. ‌پیکارد در شرایطی این کار را انجام داد که در طول مدت پرواز نتوانسته بود خواب عمیقی را تجربه کند و فقط با چرت‌های کوتاه‌مدت و حساب شده خود را هشیار نگه داشته بود. او روز جمعه 3 اردیبهشت وقتی بر فراز اقیانوس آرام پرواز می‌کرد، امضای توافق نامه بین‌المللی مقابله با تغییرات اقلیمی را به بان کی‌ مون، دبیرکل سازمان ملل متحد تبریک گفت.‌این هواپیما پیشتر با هدایت آندره بوشبرگ در جریان ماجرا‌جویی کم‌نظیری از ژاپن تا جزایر هاوایی پرواز کرده بود تا رکورد طولانی‌ترین سفر تک‌نفره‌ با هواپیمای خورشیدی به نام بوشبرگ و هواپیمای سولار ایمپالس 2 ثبت شود.

سولار ایمپالس 2 را بیشتر بشناسید

پیکارد و بوشبرگ مدتی است در جریان پروژه‌ای قصد دارند با هواپیمای خورشیدی سولار ایمپالس 2 سفر به دور دنیای خود را کامل کنند. هواپیمای آنها جرمی به اندازه 2300 کیلوگرم دارد. انرژی لازم برای پرواز این هواپیمای نسبتا سبک را 17هزار و 248 سلول خورشیدی تعبیه شده روی بال‌ها تأمین می‌کند. هواپیمای سولار ایمپالس 2 قادر است تا 8634 متر از سطح زمین ارتفاع بگیرد و با سرعت حدود 65 کیلومتر بر ساعت پرواز کند. در طول روز، انرژی خورشیدی، پرواز این هواپیما را تضمین می‌کند و در شب انرژی ذخیره شده در باتری‌ها ادامه پرواز آن را ممکن می‌سازد تا این که روز بعد و با برآمدن آفتاب، شارژ مجدد باتری‌ها از سر گرفته شود.

مرحله بعدی سفر

خلبان‌های سولار ایمپالس 2 در مسیر دور دنیا تا به حال سفرهای طولانی مدتی انجام داده‌اند. آنها سفر 35 هزار کیلومتری خود را سال گذشته از ابوظبی آغاز کردند و در نهمین مرحله به کالیفرنیا رسیدند. حالا در گام بعدی قرار است از مانتین ویو در کالیفرنیا تا نیویورک پرواز کنند. با توجه به عبور تاریخی آنان از عرض اقیانوس آرام به نظر می‌رسد کار آسان‌تری برای طی کردن پهنای ایالات متحده در پیش داشته باشند. این هواپیما برای رسیدن به نیویورک باید 3466 کیلومتر دیگر پرواز کند که به احتمال زیاد در میانه مسیر و پس از 30 ساعت پرواز و طی 2030 کیلومتر توقف کوتاهی خواهد داشت و پس از آن، ادامه مسافت 1436 کیلومتری تا نیویورک را خواهد پیمود. آنها پس از فتح نیویورک باید خود را به اروپا برسانند.

سولار ایمپالس برای این کار مسافت 5739 کیلومتری عرض اقیانوس اطلس از نیویورک تا جنوب غربی اروپا یا مراکش در آفریقا را خواهد پیمود تا حوالی تنگه جبل‌الطارق فرود بیاید. این سفر نیز پنج روز بی‌وقفه طول خواهد کشید و اهمیت زیادی خواهد داشت. از اینجا به بعد فقط می‌ماند سفر به ابوظبی تا کار بزرگ پیکارد و بوشبرگ با موفقیت به پایان برسد و آنها نام خود را در تاریخ به عنوان نخستین کسانی ثبت کنند که توانستند با هواپیمای خورشیدی دور دنیا سفر کنند. هدف پروژه سولار ایمپالس 2 این است که نشان دهد با تکیه بر انرژی‌های پاک می‌توان نه تنها سفرهای ساده که بسیاری از بزرگ‌ترین ماجراجویی‌های بشری را انجام داد. سولار ایمپالس 2 می‌خواهد به نسل امروز نشان دهد به‌کارگیری هرچه بیشتر انرژی‌های پاک برای آینده صنعت حمل و نقل جهان ضرورتی جدی است.