انتقاد از تفاهم‌نامه خرید توربین‌های نیروگاهی از ایتالیا

عباس علی‌آبادی در مصاحبه با خبرگزاری صدا وسیما،‌ در زمینه سخنان اخیر وزیر صنعت در باره تفاهم‌نامه ایران با ایتالیا برای واردات توربین‌های کلاسF که گفته است راندمان تولیدات داخلی 10 درصد کمتر است، تصریح کرد: این موضوع یا اشتباه به ایشان گزارش شده یا ممکن است اشتباه نقل شده باشد، چون حتی یک درصد اختلاف راندمان در ساخت توربین‌های نیروگاهی، فاجعه است چه‌رسد به 10 درصد.

وی ادامه داد: در حال حاضر توربین‌های کلاس E ‌که در کشور تولید می‌شود در کلاس جهانی و حتی بهتر از آن است.

علی‌آبادی گفت: حتی مدل‌هایی را که از توربین‌های نیروگاهی عرضه می‌کنیم از رقبا زودتر به بازار می‌آوریم، چون آنها نام و برند دارند و ما می‌خواهیم صاحب برند شویم، دستمان را زودتر رو می‌کنیم و به همین دلیل اکنون توربین کلاس E مپنا از بهترین توربین‌های دنیاست و ما آن را تضمین می‌کنیم، تاکنون توانسته‌ایم 3000مگاوات از این توربین‌ها را صادر کنیم.

وی در زمینـه توربین‌هـای کلاس F توضیح داد: زیرساخت تولید این نوع توربین را تحت لیسانس زیمنس آلمان آماده کرده‌ایم و قصد داریم آخرین مدل این توربین را در داخل تولید کنیم.

علی‌آبادی در زمینه تولید توربین‌های کلاس F ‌که در داخل قرار است انجام شود گفت: توربین‌های تولید داخل قطعا با راندمان بیشتر از توربین‌های مشابه ایتالیایی است.

مدیر عامل مپنا با تاکید بر این‌که مسئولان کشور در حفظ صنعت داخلی تلاش می‌کنند، افزود:‌ زیرساخت عظیمی در طول 20 سال ایجاد شده و در نوع خود مثال‌زدنی است و اگر بخواهیم این بازار کوچک داخلی را در اختیار خارجی‌ها قرار دهیم، تأسف بار است.

یک شرکت ایتالیایی که در سفر اخیر رئیس جمهور تفاهم نامه‌ای با آن به امضا رسید، قرار شد قطعات ساخته شده توربین‌های نیروگاهی کلاس F را به ایران صادر کند تا در اینجا مونتاژ شود، همچنین بخش عمده‌ای از سهام این شرکت را چینی‌ها خریداری کرده اند و در حقیقت این یک شرکت چینی - اروپایی است.