فقط ۱۲۸ موتورسیکلت در تهران برگه معاینه فنی دارند

به گزارش تسنیم،‌ ولی آذروش افزود: از سال 79 به صورت مداوم و مستمر درخصوص اثرات مثبت انجام معاینه فنی در کاهش آلودگی هوا و تصادفات و تاثیر حداقل 23 درصدی آن در کاهش آلودگی‌ها اطلاع‌رسانی شده است و متاسفانه به‌رغم این همه تلاش مدیریت شهری در ایجاد مراکز و توسعه کمی و کیفی آن تنها از ابتدای سال از حدود سه میلیون خودرو مشمول 270 هزار دستگاه خودرو به مراکز شهر تهران مراجعه کرده‌اند. در ارتباط با موتورسیکلت‌ها این وضعیت به مراتب بغرنج‌تر است. آذروش عنوان کرد: موتورسیکلت‌ها به‌واسطه تکنولوژی پایین و رعایت نکردن استانداردهای جهانی حداقل شش برابر خودرو یورو 2 آلایندگی تولید می‌کنند و براساس آمار اعلامی 24 درصد آلودگی هوا مربوط به آنهاست. از ابتدای سال از 5/3 میلیون دستگاه موتورسیکلت در حال تردد تنها 128 دستگاه به مراکز شهر تهران مراجعه کرده‌اند.

دبیر معاینه فنی کلانشهرهای کشور درخصوص اصلاح قانون معافیت معاینه فنی خودروهای نو در مجلس شورای اسلامی و تصویب لایحه اصلاح قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا که اصلاح مدت معافیت در این لایحه قید شده است، تصریح کرد: با توجه به آن‌که معاینه فنی به‌طور مستقیم با سلامت شهروندان در ارتباط است، اختلال در محیط زیست می‌تواند نظم و روال کاری در همه فعالیت‌های جامعه را تحت تاثیر خود قرار دهد. آذروش خاطرنشان کرد: برای کاهش آلودگی هوا مجموعه‌ای از اقدامات مانند معاینه فنی خودروها، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و کاربراتوری، ارتقای استاندارد خودروهای تولیدی، توسعه حمل و نقل همگانی و استفاده کمتر از خودروهای شخصی و... توسط مسئولان و دستگاه‌های اجرایی نیاز است، ولی این مساله باید تاکید شود تا زمانی که در کنار این اقدامات همراهی و همکاری شهروندان نباشد بدون تردید این برنامه‌ها به نتیجه مطلوب نخواهد رسید.