10 کشته در واژگونی اتوبوس حامل اتباع عراقی در همدان

خطاب به پرسنل جام جم اولا اتوبوس اسكانیا بود تولید عقاب افشان و این عكس مربوط به این خبر نیست و شما حق سو استفاده از تصاویر اتوبوسهای ولوو تولیدی شركت رانیران كه نماینده انحصاری اتوبوس های ولوو سوئد در خاورمیانه است را ندارید بدیهی است شركت این حق را برای خود محفوظ میدارد مگر اینكه از رقبای شركت به دریافت رشوه , و زیرمیزی و رو میزی اقدام كرده باشید , شما زمانی حق چاپ تصویر اتوبوس های ولوو را دارید كه اتوبوس های این شركت دچار سانحه شده باشند نه اینكه اتوبوس تولیدی شركت دیگر دچار سانحه شود و محصول شركت دیگر را چاپ و نام اتوبوس را هم ذكر نكنید یعنی سانسور و حق رشوه از كسانیكه دوست دارند چهره شركت رانیران را تخریب كنند كه بهترین شركت خودروسازی (اتوبوس ) از لحاظ كیفیت در ایران است .
تصویر چاپ شده اتوبوس ولوو - بی ۷ آر تیپ ۴ است كه محصول رانیران است .

اینجانب با نظر مدیریت محترم روابط عمومی شركت رانیران كاملا موافقم ... جام جم آنلاین این نظر شماست كه مردم از روی متن قضاوت میكنند !!!! خیر تصاویر خیلی خیلی از یك متن گویا تر است و من بارها در اخبار شما متوجه ناهم خوانی عكس و خبر شده ام ..... كاش جام جم تصاویر مربوط به هر حادثه رو استفاده كند و در صورت نداشتن عكس اصلا عكسی نگذارد ..... !!!!!!!!! نقطه ضعف بزرگی است .........

آقای ملكی من اصلا با نظر روابط غمومی رانیران موافق نیستم و از نجابت جام جم هم در پاسخ به مخاطب كمال تشكر و قدر دانی را می كنم چون در عالم خبر برای عكس نمایه كه بسیار كوچك هست و دیده نمی شه از تصاویر تزئینی استفاده می كنند. دوم اینكه از مدیر روابط عمومی این شركت سوال بفرمائید این اسم رانیران رو از كجا آوردند چرا به پیشنهاد دهنده آن چیزی ندادند؟ جرا حق كسی كه این اسم را در جریان یك فراخوان عمومی داد هیچ پولی پرداخت نشد؟؟؟؟!!! اون فراخوان قرار بود برای دو اتومبیل كره باشد و قرار بود سكه هم بدن. این اسم را یكی از بستگان من برای آنها پست كرد یكی رانیران بود و یكی هم "كاریران" كه رانیران در این شركت استفاده شده و هیچی هم ندادند. متاسفانه خودرو سازها همیشه طلب كار هستند در حالی كه استفاده از این اسم بدون دادن حق كسی كه ان را گفته ظلم و ... است

شركت رانیران (سهامی خاص) نخستین شركتی است كه به تولید اتوبوس‌های شهری و توریستی مدرن در ایران مبادرت كرد.
مرحوم حاج رضا تهرانی و حاج اصغر تهرانی از اوایل جوانی، فعالیت اتوبوس‌سازی را آغاز كرده و پس از سال‌ها تلاش، كارخانة پارس لوكس (رانیران كنونی ) را سالها قبل از انقلاب بنیان نهاده و نخستین اتوبوس و مینی‌بوس‌های مگروس دویتز را در ایران تولید كردند. كه بزرگترین مشتری شركت , سازمان ارتش ایران بود
در سال ١٣٧٠ بین شركت رانیران و شركت اتوبوس‌سازی ولوو (VBC) قرارداد اخذ نمایندگی انحصاری خرید شاسی (قطعات CKD) و ساخت بدنه انواع اتوبوس‌های ولوو با شركت اتوبوس‌سازی ولوو برای تولید اتوبوس در ایران و عرضه خدمات پس از فروش به امضا رسید.
شركت رانیران از آغاز تأسیس تا به امروز، فعالیت‌های خود را در همه ابعاد، به ویژه بهبود و ارتقاء كیفی محصولات، توسعه داده و در راستای رسیدن اهداف دراز مدت در چشم انداز تولید داخلی، مطابق با پیش‌بینی در قراردادهای منعقده، با راه‌اندازی خطوط مونتاژ، ساخت و آموزش مستمر نیروی انسانی، سرمایه‌گذاری كلانی كرده است.
شهرت فراگیر نام رانیران در بازار داخلی و بازارهای خاورمیانه هم ‌اكنون باعث شده كه تقاضا برای اتوبوس‌های رانیران به طور مداوم افزایش یابد، و به محض اعلام پذیرش سفارش‌های خرید، همه تولیدات برنامه‌ریزی شده و پیش‌فروش شود. این شركت اكنون دارای ظرفیت تولید شش دستگاه اتوبوس توریستی در روز می باشد.