هشدار نسبت به ضعف امداد هوایی در پایتخت

محمدمهدی تندگویان در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان این‌که نگران بروز حادثه در ساختمان‌های بلندمرتبه هستیم، گفت: هر روز تعداد ساختمان‌های بلندمرتبه در تهران افزایش می‌یابد و ظاهرا زندگی در تهران چاره‌ای جز بلندمرتبه‌سازی ندارد، اما این در حالی است که امکانات سازمان آتش‌نشانی به هیچ وجه برای ساختمان‌های بیش از هفت طبقه پاسخگو نیست.

وی با بیان این‌که احداث پد بالگرد می‌تواند برای تامین امنیت ساختمان‌های بلندمرتبه راهگشا باشد، گفت: سازمان هواپیمایی کشور چند سال پیش طی نامه‌ای استانداردهای ساخت پد را به شهرداری اعلام کرده بود، اما متاسفانه در بررسی‌ها مشخص شد که این استانداردها در حین ساخت و ساز از سوی شهرداری رعایت نشده است.

تندگویان با بیان این‌که حالا پس از چند سال سازمان‌ هواپیمایی کشور مجددا، طی نامه‌ای به شهرداری اعلام کرده که پدهای ساخته شده برای فرود بالگرد امدادی استاندارد نیست، افزود: پد فرود بالگرد امدادی از لحاظ ابعاد و سازه متفاوت است که این مساله در پدهای پایتخت رعایت نشده است.

به گفته این عضو شورای شهر، در حال حاضر با پدیده‌ای مواجه هستیم که بسیاری از ساختمان‌ها پد دارند، ولی قابل بهره‌برداری نیست و این نوعی کلاهبرداری است، زیرا وقتی فردی، ساختمان را می‌خرد به این آیتم‌ها نیز توجه می‌کند، اما در واقعیت این پدها، غیرقابل بهره‌برداری است.

90 درصد پدهای بالگرد تهران غیراستاندارد هستند

نایب رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران با بیان این‌که تقریبا 90 درصد پدها غیراستاندارد هستند، اظهار کرد: پدهای در حال ساخت و ساخته شده باید به سمت استانداردسازی پیش بروند و شهرداری نیز باید تدبیری برای ساختمان‌های ساخته شده بیندیشد تا نسبت به اصلاح پد بالگرد خود اقدام کنند.

تندگویان با بیان این‌که در موضوع ساخت پدهای غیراستاندارد، مقصر شهرداری است، گفت: شهرداری بر رعایت استانداردهای ساخت پد در هنگام ساخت نظارت نکرده است.

به گفته تندگویان، مساله سازمان هواپیمایی کشور در ابعاد پد است و باید پایه‌ای اضافه شود و ابعاد پد روی سازه اصلاح شود.

نایب رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران در مورد چرایی ورود نکردن شورا برای اجرای این استانداردها نیز گفت: شورا در جریان نبود و مکاتبه مستقیما از سوی سازمان هواپیمایی کشور به شهرداری بوده است.

وی در مورد مناطقی که بیشترین قصور در آن رخ داده است، گفت: گزارش شهرداری نشان می‌دهد که بیشتر موارد برای منطقه 22 است، چرا که مجتمع‌های زیادی در این منطقه ساخته شده است ولی در مجموع در شهر صد سازه بلندمرتبه پددار وجود دارد که استاندارد نیستند.

توان آتش‌نشانی در امداد هوایی صفر است

تندگویان با بیان این‌که سه ماه به شهرداری مهلت داده شده است تا دستورالعملی برای استانداردسازی پدهای ساخته شده تهیه و ابلاغ کند، گفت: نکته قابل تامل این است که حتی اگر پدهای بالگرد استاندارد بودند، بالگردهای امدادی شرایط پرواز در آسمان تهران را نداشتند.

وی در ادامه به نامه قالیباف استناد کرد و افزود: نامه شهردار تهران نشان می‌دهد که توان آتش‌نشانی در امداد هوایی صفر است که در تحقق این هدف، بودجه مهم‌ترین مساله است، اما بحث نگهداری، آشیانه، اجازه پرواز و... درباره خرید بالگرد امدادی است.

تندگویان با بیان این‌که باید در به‌روزرسانی تجهیزات آتش‌نشانی، خرید بالگرد را نیز لحاظ کرد، گفت: امیدواریم شهرداری دستورالعمل اصلاح سازه پدهای بالگرد را سریعا ابلاغ کند.

پیش از این نیز رحمت‌الله حافظی، رئیس کمیسیون سلامت، محیط‌زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با ارائه آماری در مورد وضع پدهای بالگرد در تهران گفت: براساس اطلاعات ما باید در تهران 124 پد بالگرد داشته باشیم که از این تعداد 49 مورد ساخته شد که غیراستاندارد بود و 75 مورد نیز هنوز ساخته نشده است.