امضای 3 قرارداد با بوئینگ پس از توافق ژنو

فرهاد پرورش در گفت‌وگو با ایرنا، افزود: این قراردادها تا پایان ژوئن 2015 (اواسط تیرماه 94) اعتبار دارد و ایران ایر با استفاده از این فرصت تاکنون هفت دستگاه موتور هواپیماهای خود را پس از تعمیر دریافت کرده، ضمن آن‌که تعدادی از موتورهای هواپیما نیز اکنون در یکی از کشورهای خارجی توسط شرکت بوئینگ در حال تعمیر است.

وی با بیان آن‌که هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران همواره دنبال استفاده از فرصت بوده تا برخی از نیازهای تعمیراتی خود را انجام دهد، گفت: علاوه بر تعمیرات موتور هواپیما، از زمان اجرایی شدن توافق‌نامه ژنو، تعدادی ارابه فرود هواپیماهای جدید نیز با دریافت قطعات مورد نیاز تعمیر شده، هرچند که اکنون ارابه فرود برخی از هواپیماهای قدیمی در داخل کشور توسط متخصصان ایران‌ایر تعمیر می‌شود. به گفته مدیرعامل هما، علاوه بر موارد یادشده، شرکت هواپیماسازی بوئینگ با مجوز خزانه‌داری آمریکا تعدادی نقشه پروازی را که ایران‌ایر قبلا از منابع دیگری تهیه می‌کرد به این شرکت تحویل داده است.

پرورش تصریح کرد: در حالی که شرکت‌های سازنده هواپیما و قطعات خارج از چارچوب توافق ژنو مایل با همکاری بیشتر با هما نیستند اما معتقدیم حتی اگر قراردادی هم بین ما وجود نداشته باشد، بوئینگ و ایرباس به علت رعایت برخی مسائل ایمنی پروازها باید به تعهدات خود در قبال شرکت‌های هوایی اقدام کنند. وی افزود: تحویل ندادن قطعه و سوخت به هواپیماهای ایرانی در برخی از فرودگاه‌های جهان خلاف مقررات بین‌المللی است زیرا همه پروازها باید به نکات ایمنی خود دقت کنند، همچنان که تمام کشورهای جهان متعهد هستند به این مساله توجه جدی داشته باشند.