دردسرهای تازه‌ کامیون‌های ایرانی در مرزها

در نخستین خبر، مدیرکل دفتر توسعه صادرات کالای سازمان توسعه تجارت ایران از صدور بخشنامه جدید ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت برای حذف اختصاص سوخت یارانه‌ای به کامیون‌ها خبر داد و گفت: این تصمیم به افزایش هزینه حمل بار کالاهای صادراتی و کاهش قدرت رقابتی منجر خواهد شد.

محمود بازاری در گفت‌وگو با مهر افزود: متاسفانه از بیستم مهرماه، ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در بخشنامه‌ای، سوخت کامیون‌های ایرانی و غیرایرانی حامل کالاهای صادراتی ایران را، از سوخت یارانه‌ای به آزاد تغییر داده و همین امر در عمل، هزینه‌های صادرات کشور را افزایش داده است.وی اظهار کرد: این تصمیم ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در حالی اتخاذ شده است که کامیون‌های حامل کالاهای صادراتی ایران به دنیا بخصوص ترکیه، با وجود مشکلاتی که دارند، باید هزینه اضافی را نیز متحمل شوند که این موضوع خلاف سیاست‌های کلان دولت برای حمایت از توسعه صادرات غیرنفتی به عنوان پیشران خروج از رکود است.در خبر ناخوشایند دوم، رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از اقدام غیرمنتظره ترکیه در وضع 50 یورو عوارض برای کامیون‌های ایرانی از ابتدای هفته جاری خبر داد.

داوود کشاورزیان با اشاره به این‌که ترکیه در یک اقدام دور از انتظار و برخلاف موافقت‌نامه حمل‌ و نقل جاده‌ای دو کشور، عوارض عبوری کامیون‌های ایرانی از داخل این کشور را از نخستین ساعت جمعه گذشته وضع و ظرف مدت 48 ساعت به دو برابر افزایش داده است، اظهار کرد: طرف ترکیه برای نخستین بار ساعت صفر روز جمعه (هجدهم مهرماه) حدود 25 یورو از کامیون‌های ایرانی بابت عوارض عبور دریافت کرد و ایران نیز طبق قوانین جاری و رفتار متقابل، از ساعت صفر روز شنبه حدود 25 یورو از کامیون‌های ترکیه عوارض دریافت می‌کند‌.