ظرفیت ترافیک‌ هوایی کشور چند برابر می‌شود

به گزارش تسنیم، محمد خداکرمی اظهار کرد: افزایش روزافزون ترافیک هوایی از یک‌سو و فراهم شدن امکان هدایت هواپیماها براساس سیگنال‌های دریافتی از سامانه‌های ماهواره‌ای یا سامانه‌های جدید از سوی دیگر، زمینه را برای طراحی مسیرهای هوایی با عرض کمتر فراهم کرده است.

وی افزود: در طراحی سنتی مسیرهای هوایی ناچار به ایجاد فاصله حداقل ۶۰ تا ۷۰ مایلی بین مسیرها هستیم، همچنین به دلیل دقت معمولی دستگاه‌های کمک‌ناوبری زمینی، عرض مسیرهای هوایی حدود ۲۰ تا ۳۰ مایل در نظر گرفته می‌شود و این امر به‌منظور جلوگیری از برخورد هواپیماها، هنگام پرواز در صورت انحراف طبیعی از خط مرکزی مسیرها محاسبه می‌شود.

وی با بیان این‌که در این‌گونه مواقع ظرفیت فضا برای طراحی مسیرهای هوایی بشدت کاهش می‌یابد، گفت: ناوبری ماهواره‌ای با افزایش دقت در هدایت هواپیماها این امکان را فراهم ساخته تا کشورها اقدام به طراحی مسیرهایی با عرض ده مایل کنند و همین امر ایجاد مسیرهای هوایی موازی با فاصله ۱۸ مایل را میسر ساخته است.

معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشوری تصریح کرد: سازمان هواپیمایی کشوری طراحی نوین مسیرهای هوایی را براساس ناوبری کارآمدمحور در دستور کار قرار داده است که در صورت توافق با مبادی ذی‌ربط، در مناطق پرتردد هوایی کشور، مسیرهای موازی و با فاصله کم از یکدیگر و با عرض ده مایل (5 مایل در هر سمت خط مرکزی مسیر) ایجاد و ظرفیت فضای کشور برای گنجایش ترافیک‌های عبوری چند برابر خواهد شد.