به گزارش مهر، جواد طاهرافشار به برنامهریزی برای کاهش عمر ناوگان به زیر 20 سال در چهار سال آینده اشاره کرد و گفت: کاهش عمر ناوگان مسافری ریلی از دو طریق بازسازی و نــوسازی واگنهای موجود و خرید ناوگان جدید در دست پیگیری و اقدام است.
وی با بیان اینکه در توسعه و نوسازی ناوگان باید ترجیح مسافران و مشتریان در انتخاب نوع واگنها شناسایی و ارزیابی شود، بیان کرد: محدودیت محورها و مسیرها یکی از محدودیتها در توسعه ناوگان است ضمن آنکه نوع ریل و محدودیتهای جغرافیایی و اولویت محورهایی که نیاز به ناوگان دارند باید در توسعه مورد توجه قرار گیرد.
رئیس کمیته بهسازی ناوگان مسافری شرکت حمل و نقل ریلی رجا اولویتها و استراتژیهای راهآهن در ارتقای سرعت قطارها را بر تامین ناوگان جدید تأثیرگذار دانست و افزود: همگنسازی و کاهش تنوع بسیار زیاد واگنها در شبکه مسافری ریلی کشور، امر دیگری است که در طراحی و برنامهریزی توسعه و نوسازی ناوگان مدنظر است.طاهرافشار محدودیتهای خاص و فیزیکی ایستگاهها و نیز ملاحظات جغرافیایی همچنین آب و هوایی را از دیگر مسائل پیشروی توسعه و نوسازی ناوگان برشمرد و گفت: نیروی کشنده موجود نیز بر امر طراحی و انتخاب نوع واگنهای جدید اثرگذار است.
هوش مصنوعی یکی از قدیمیترین عادتهای ما در اینترنت را تغییر داده است
جامجم آنلاین بررسی کرد
در گفتوگو با جامجم آنلاین عنوان شد
در گفتوگو با جامجم آنلاین تشریح شد
جامجم آنلاین بررسی کرد
در گفتوگو با جامجم آنلاین مطرح شد