نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی نیز با اشاره به اینکه پایان یافتن کامل آزادراه ساوه ـ همدان نیازمند صد میلیارد تومان اعتبار است، یادآور شد: در سال 91 پیشرفت این طرح 70 درصد بود، کاری که در مدت ده سال انجام شده بود، در عرض یک سال انجام گرفت که نشان از توانایی مجریان در اجراست و پایان یافتن اجرای 30 کیلومتر بقیه بدون گاردریلگذاری 60 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
به گزارش مهر، ابراهیم کارخانهای افزود: 30 کیلومتر از مجموع این آزادراه باقی مانده و با توجه به اینکه150 میلیارد تومان برای ساخت قطعه اول هزینه شده، به 50 میلیارد تومان اعتبار برای ساخت بقیه این مرحله نیاز است. مسعود صیفی مجری ساخت آزادراه همدان ـ ساوه نیز با اشاره به اینکه تاکنون برای اجرای کل طرح 17 هزار و 500 میلیارد تومان هزینه شده است، گفت: اجرای کامل بقیه مسیر که شامل دو قطعه ده و 22 کیلومتری است ، تجهیز آن120 میلیارد تومان بودجه نیاز دارد و بخش عمدهای از علت راکد ماندن اجرای طرح مربوط به پرداخت نشدن سهم کامل سازمان راهداری است که باید پرداخت شود.
رئیس مرکز میراث ناملموس ایران در گفتوگو با جام جم آنلاین:
در گفتوگو با دکتر عنادی مطرح شد: