حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
خودروهای داخلی درحسرت استانداردهای یورو 4
آمارها میگوید خودروها و موتورسیکلتها که همان منابع متحرک هستند، سهم 80 درصدی در آلودگی هوا دارند که فقط در تهران بیش از 5/1 میلیون خودروی واجد شرایط هنوز برای انجام معاینه فنی مراجعه نکردهاند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران در گفتوگو با جامجم با بیان اینکه 80 درصد آلودگی هوا بهدلیل منابع متحرک است، توضیح میدهد: وضع تولید خودروهای داخلی هنوز براساس استانداردها و تکنولوژی یورو 4 نیست و چون خودروهایی که تولید میشود تا پنج سال اول از معاینه فنی معاف هستند در واقع عملا پس از اتمام دوره ضمانتشان به حال خود رها میشوند، همین موضوع موجب میشود مالکان آنها هم چندان به وضع فنی خودرو حساس نباشند، چون بعید میدانند یک خودروی نو در چند سال اول مشکل فنی پیدا کند.
سیدعلی رضوی، وضع معاینه فنی در خودروهای داخلی را با خودروهای اروپایی مقایسه کرده و میگوید: با وجود اینکه در کشورهای اروپایی خودروها با استاندارد یورو 4 و 5 تولید میشود، اما هر ساله باید به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند، اما در کشور ما با وجود اینکه هنوز استانداردهای تولید خودروهای داخلی ارتقا پیدا نکرده است با معاف کردن پنج ساله خودروها از معاینه فنی، عملا به تشدید آلودگی هوا کمک میکنیم.
به گفته رضوی، البته خودروهای عمومی چون زیر نظر شهرداری هستند ملزم شدهاند هر سه ماه یکبار به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند که کم و بیش این کار را انجام میدهند، اما بیشترین نگرانی از بابت موتورسیکلتهاست که عملا معاینه فنیشان تعطیل شده و حتی یک دستگاه موتورسیکلت نیز در این سالها برای انجام معاینه فنی مراجعه نکرده است.
گفت و گو
