به گزارش مهر، جعفر تشکریهاشمی افزود: هم اکنون بیش از 60 درصد سفرهای روزانه در تهران با استفاده از حمل و نقل عمومی انجام میشود و به عبارتی از 8.5 میلیون جمعیت تهران بیش از پنج میلیون نفر به صورت مرتب و مستمر از وسایل نقلیه عمومی اعم از مترو، اتوبوس و تاکسی و بقیه شهروندان نیز به تناسب و تناوب از وسایل نقلیه همگانی استفاده میکنند.
وی عنوان کرد: مدیریت شهری تهران با توجه به استقبال بینظیر از وسایل نقلیه عمومی و رشد روز افزون مسافران مترو و اتوبوس از یک طرف و مطالبات بحق شهروندان مبنی بر بهبود کیفیت ناوگان حمل و نقل عمومی از طرف دیگر، سعی کرده تا در زمینه افزایش ظرفیت ناوگان از طریق افزودن واگنهای مترو و اتوبوسهای بی.آر.تی و نیز راهاندازی خطوط و ایستگاههای جدید بی.آر.تی و مترو، نسبت به کیفیسازی ناوگان اقدام کند.
معاون شهردار تهران با اشاره این که نیمه جنوبی خط 3 متروی تهران از نقاط مهمی همچون میدان راهآهن و میدان حضرت ولیعصر (عج) عبور میکند، اظهار کرد: این خط که از شمال شرقی تا جنوب غربی پایتخت میگذرد، 28 ایستگاه دارد و نیمه جنوبی آن با 9 ایستگاه تا اول مهر امسال مورد بهرهبرداری کامل قرار خواهد گرفت.
تشکریهاشمی به ورود نخستین اتوبوسهای نسل جدید به تهران نیز اشاره کرد و گفت: این اتوبوسها یک متروباس سه کابین هیبریدی تولید داخل با ظرفیت بیش از 200 مسافر است که به ناوگان اتوبوسرانی تهران اضافه و وارد خط 2 بی.آر.تی شد.
وی با بیان اینکه هماکنون 300 دستگاه اتوبوس تندرو از سواحل جنوب ایران به سمت خیابانهای جنوب تهران حرکت کردهاند، تصریح کرد: این اتوبوسها با پیمودن مسیر 1518 کیلومتری بندرعباس تا تهران تا چند روز دیگر در خطوط بی.آر.تی و خطوط منطقهای اتوبوسرانی پایتخت مشغول کار خواهند شد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم