علیرضا ضیغمی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، آخرین آمار قاچاق گازوئیل به خارج از کشور را شش میلیون لیتر در روز اعلام کرد که البته آمار قاچاق بنزین را هم باید به آن افزود.
پدیده قاچاق سوخت که با آغاز هدفمندسازی یارانهها در سال 89 و کاهش فاصله قیمت سوخت در داخل و خارج از مرزهای ایران میرفت تا به صورت اساسی درمان شود، در ماههای اخیر با افزایش مجدد نرخ ارز در داخل و ایجاد شکاف جدید در قیمتهای داخلی و خارجی سوخت، شتاب بیشتری پیدا کرده است.
هماکنون گازوئیل در داخل به قیمتهای 150 و 350 تومان به فروش میرسد. این در حالی است که قاچاق یک لیتر از این سوخت میتواند بیشتر از 2000 تومان سود نصیب قاچاقچیان کند.
براساس این گزارش، در صورت ادامه روند کنونی، با احتساب قیمت یک دلار برای هر لیتر گازوئیل باید منتظر خروج سالانه 2/2 میلیارد دلار گازوئیل به صورت قاچاق از مرزهای کشور باشیم و این در حالی است که احتمالا در ماههای آینده میزان قاچاق سوخت از رقم کنونی نیز فراتر خواهد رفت.
معاون وزیر نفت، قاچاق سوخت به خارج از کشور را سازمان یافته عنوان کرد و گفت: این حجم قاچاق معمـولا بعد از عرضه صورت میگیرد.
علیرضا ضیغمی در گفتوگو با ایسنا با بیان اینکه نفتگاز (گازوئیل) روی سامانه هوشمند توزیع میشود که در این مرحله پس از عرضه، قاچاق سوخت صورت میگیرد، درباره نحوه این اقدام گفت: ماشینهای فرسودهای وجود دارد که هنوز سهمیه سوخت به آنها تعلق میگیرد، اما چون کاربردی ندارند، نفت گاز آنها به مصرف قاچاق میرسد.
او ادامه داد: لنجها و شناورهای روی دریا نیز سهمیههایی دارند که با تغییر مسیر در دریا و کاهش مصرف سوخت بخشی از آن را به خارج قاچاق میکنند. البته در این موارد ممکن است اسنادی قابل قبول برای میزان مصرف سوخت نیز توسط آنها ارائه شود. به گفته معاون وزیر نفت، پس از افزایش نرخ ارز و دوباره توجیهپذیر شدن قاچاق سوخت، این اقدام از نظر اقتصادی صرفه پیدا کرده است؛ به طوری که هماکنون هر لیتر نفت گاز یا بنزین به طور متوسط در کشورهای همسایه غربی ما بین 5000 تا 6000 تومان ارزش دارد.
ضیغمی با اشاره به هماهنگیهای لازم با استانداران استانهای مرزی و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز ادامه داد: به نظر من سرلوحه همه اقدامات باید اصلاح قیمتها باشد، چون در غیر این صورت سایر اقدامات هزینههای زیـادی را به کشور تحمیل میکند.
معاون وزیر نفت با اشاره به آمار متفاوت ارائه شده درباره قاچاق سوخت به خارج کشور گفت: هماکنون روزانه بیــن پنج تا شش میلیون لیتر نفتگاز به خارج کشور قاچاق میشود.
او ادامه داد: سال گذشته مصرف روزانه بنزین در کشور حدود 60 میلیون لیتر بود، اما این رقم امروز به حــــدود 65 میلیون لیتر رسیده است که اگر حدود دو میلیون لیتر آن به دلیل افزایش تعداد خودروها باشد، بقیه آن نشاندهنده قاچاق است.
تولید نسل جدید بنزین در ایران
در همین حال مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت: بنزین پایه الکلی با مواد اولیه و دانش بومی در داخل کشور تولید خواهد شد و در حال حاضر در مــرحله تولید آزمایشگاهی است.
جلیل سالاری در گفتوگو با شانا درباره تولید بنزین پایه الکلی در کشور افزود: بنزین پایه الکلی در سایر کشورها به تناسب پتانسیلهای تولید ترکیبات مورد استفاده بوده و بسته به شرایط اقلیمی و زیست محیطی تولید میشود و میزان متانول آن از 15 تا 65 درصد متفاوت است.
وی تاکید کرد: با توجه به حجم فراوان تولید متانول در کشور در واحدهای پتروشیمی، این بنزین با ترکیب حدود 35 درصد در مقیاس آزمایشگاهی تولید شده است و با توجه به پوشش شاخصهای بنزین در مقیاس آزمایشگاهی، در صورت فراهم شدن شرایط، امکان تولید انبوه آن در آینده نزدیک در واحدهای پالایشی کشور پس از پایش عملکردی آن وجود دارد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی افزود: بجز متانول، ترکیبات دیـــگری نیز در این نوع بنــــزین به کار گرفته میشود که شامل مواد نگهدارنده و تنظیمات فشار بخار و کنترل مشخصات بنزین است که به طور کامل در داخل کشور تولید میشود.
وی با اشاره به این که در بنزین پایه الکلی تولید شده در شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از ترکیبات پایه استفاده میشود، تصریح کرد: این محصول فاقد ترکیبات آروماتیکی و بنزن بوده و عدد اکتان آن بالاست.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم