در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
به گزارش روز یکشنبه جام جم آنلاین به نقل از مگزین کستیون اتو، با مطالعه این گزارش به نظر می رسد که پاسخ به این پرسش مثبت است.
محققان دانشگاه برکلی برای انجام این مطالعه در یک چهار راه مستقر شدند. آنها به بررسی اتومبیل هایی پرداختند که حق تقدم ها را رعایت نمی کردند، سپس موقعیت هایی را تشریح کردند که در جریان آنها عابری که از خطکشی عابران پیاده در حال عبور است می بیند که اتومبیلی حق تقدمش را رعایت نمی کند.
اعضای این هیات تحقیق، اتومبیل ها را در پنج رده طبقه بندی کردند ، ارزان ترین اتومبیل ها در رده (یک) و گرانترین آنها در رده (پنج).
محققان به این ترتیب بدترین رفتارها را نزد 30 درصد از رانندگان اتومبیل های رده (پنج) مشاهده کردند که این نرخ چهار برابر بیشتر از رانندگان اتومبیل های رده های ( یک و دو ) و سه برابر بیشتر از رانندگان رده های (سه و چهار) بود. به عبارتی 30 درصد از رانندگان اتومبیل های گران قیمت هیچ احترامی برای حق تقدم سایر اتومبیل ها قائل نیستند.
در مورد عدم رعایت حق تقدم عابران پیاده نتیجه به مراتب تاسف بارتر است. تقریبا تمام رانندگان اتومبیل های رده (پنج) حق تقدم عابران پیاده را قبول نداشته در حالی که تقریبا کلیه رانندگان اتومبیل های رده های (یک و دو) هنگام عبور عابران از خطکشی عابران پیاده متوقف می شوند.
دانشگاه برکلی با انجام این تحقیق نتیجه می گیرد: این به مفهوم آن نیست که پولدارها ذاتا بد هستند اما قرار داشتن در سلسله مراتب بالاتر جامعه ، خواه در مورد انسان ها یا جانوران ایجاب می کند ، اعضای قشر بالای جامعه در مورد رفتارهای خود دقت بیشتری داشته و بر خود مسلط تر باشند. مترجم : بهرام افتخاری
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: