به گزارش مهر، محمد باقر قالیباف در مراسم ورود 75 دستگاه اتوبوس 2 کابین به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت با تاکید بر ضرورت ساماندهی موتورسیکلتها که تردد لجامگسیخته آنها در مرکز شهر موجب افزایش آلودگی هوا و آلودگی صوتی شده است، افزود: هم اکنون در شهر شاهد تردد موتورسیکلتهایی هستیم که تا ارتفاع 2 متر و وزن 300 کیلو بار جابه جا میکنند و در همین وضع 2 سرنشین نیز دارند، سبقت میگیرند و خلاف جهت نیز تردد میکنند.قالیباف تصریح کرد: موتورسیکلتها که لجامگسیخته و بیتوجه به قانون در شهر تردد میکنند چهره بسیار زشتی را از تهران به نمایش گذاشتهاند و یکی از مهمترین اقداماتی که باید همه دست به دست هم دهیم تا آن را محقق کنیم، جایگزینی موتورسیکلتهای برقی به جای بنزینی است.شهردار تهران تاکید کرد: باید با یک تصمیم از ورود موتورسیکلتها به مرکز شهر جلوگیری کنیم و برای ساماندهی تردد موتورسیکلتها سازمان محیطزیست، راهنمایی و رانندگی و همه سازمانهای مسوول دست به دست هم دهند.
آغاز طرح تشدید برخورد با خودروهای ساکن
از سوی دیگر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران از آغاز طرح تشدید برخورد با تخلفات خودروهای ساکن از روز گذشته در پایتخت خبر داد.
سردار حسین رحیمی در گفتوگو با ایسنا با اشاره به اینکه هماکنون روزانه با حدود 10 هزار تخلف ساکن رانندگان شامل پارک دوبله، پارک در حریم پیادهرو، پارک در محل ممنوع، پارک در میادین، پارک در حریم تقاطع، توقف دوبله و سد معبر و... برخورد میشود، گفت: از این تعداد حدود 1500 مورد مربوط به پارک دوبله است.
رئیس پلیس راهور تهران همچنین به جریمه توقفها و پارکهای غیرمجاز در پایتخت اشاره کرد و به ایسنا گفت: بر اساس قانون جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی، توقف دوبله در محل ایستادن ممنوع و توقف و سد معبر در سطح یا حریم تقاطعها و میادین یا سطوح شطرنجی 50 هزار تومان، توقف در ابتدا و انتهای پیچها، روی پل، داخل تونل، توقف در محل ایستادن ممنوع (توقف مطلقا ممنوع)، توقف وسایط نقلیه در پیادهرو و سوار و پیاده کردن مسافر یا سرنشین در محلهای غیرمجاز یا به نحوی که موجب اختلال در عبور و مرور شود 40 هزار تومان، توقف وسایل نقلیه عمومی حمل بار و مسافر در خارج از ایستگاههای تعیین شده، توقف دوبله در معابر و توقف وسایل نقلیه در حاشیه راهها برای فروش کالا 30 هزار تومان جریمه دارد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم