عوارض سالانه خودروها با عمر آنها بالا می رود
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت : دولت ماده واحده ای را برای اصلاح قانون به مجلس شورای اسلامی ارائه خواهد کرد که طبق آن ، عوارض سالانه خودروها براساس سن آنها افزایش خواهد یافت.
دکتر یوسف حجت در یکصدوسی وچهارمین جلسه کمیته کاهش آلودگی هوای تهران گفت : بر این اساس ، عوارض سالانه خودرو که یک در هزار قیمت خودروی نو تعیین می شود ، تا 10 سال اول سن خودروها ثابت است و سپس برای سالهای 11 به بعد خودروهای 4 سیلندر ، 15 درصد مبنا به اضافه وصولی سال قبل ، 6 سیلندر ، 20 درصد مبنا به اضافه وصولی سال قبل و 8 سیلندر ، 25 درصد مبنا به اضافه وصولی سال قبل ، محاسبه و اخذ می شود. به گفته حجت ، اعداد یادشده تمایل به نگهداری خودروی فرسوده سیلندر بالا را کاهش می دهد. معاون محیطزیست انسانی سازمان محیط زیست ، با اشاره به این که در حال حاضر تخفیف در سود بازرگانی به ازای از رده خارج کردن هر دستگاه خودروی فرسوده در ازای واردات ، 15 میلیون ریال است ، گفت : طبق آخرین تصمیمات اتخاذ شده ، این رقم در کمیسیون ماده یک دولت به 20 میلیون ریال افزایش یافته که امیدواریم با تایید رئیس جمهوری ، هرچه سریع تر این مصوبه ابلاغ شود. به گفته او ، این طرح می تواند تاثیر قابل توجهی در تسریع جایگزینی خودروی فرسوده داشته باشد. حجت در ادامه به مصوبه دیگری درخصوص خودروهای فرسوده اشاره کرد و گفت : اخذ برچسب طرح ترافیک ، 5 سال پیش از رسیدن به سن فرسودگی خودرو ممنوع است و این موضوع از سوی شهرداری تهران به بخشهای ذی ربط ابلاغ شده و به این ترتیب با مصوبه یادشده ، تنها خودروهای دولتی زیر 10 سال سن می توانند وارد محدوده طرح ترافیک شوند.
صنایع کشور 80 درصد آلاینده های خود را از بین برده اند
در همین حال رئیس سازمان محیط زیست گفت : در 3 سال گذشته ، صنایع کشور 80 درصد آلاینده های خود را از بین برده اند. معصومه ابتکار در همایش افتتاحیه راهکارهای توسعه فرهنگ محیط زیست افزود: سالانه حدود 20 درصد از ذخایر و سرمایه های طبیعت برداشت می شود که بخشی تجدیدپذیر و قسمتی تجدیدناپذیر است . وی افزود: برای فرهنگسازی در امر حفظ محیط زیست 3 منبع معارف و آموزه های دینی ، تمدن و فرهنگ ایرانی و دانش بشری وجود دارد. رئیس سازمان محیط زیست با اشاره به سیاستگذاری هایی که در سطح سازمان محیط زیست و دولت اعمال شده است ، اظهار کرد: صرفا با اعمال مقررات و قوانین ، معضلات زیست محیطی حل نمی شود؛ بلکه باید فرهنگسازی صورت گیرد. ابتکار گفت : با روند شهرنشینی و صنعتی شدن ، ناگزیریم بحث محیط زیست را به عنوان فرهنگ در میان مردم نهادینه کنیم و فرهنگسازی را پیش از ضابطه مندی و اعمال مقررات قرار دهیم . وی در ادامه افزود: فقر ، عامل تخریب محیط زیست است و نداشتن فرهنگ محیط زیست هم موجب فقر می شود. 
تازه ها
گوناگون
پیشنهاد سردبیر
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
