نیکزاد: شرکت‌های هواپیمایی باید بدهی سوختی خود را بپردازند

وی با بیان این‌که ابتدا 14 درصد مجوز دادیم اما کافی نبود، افزود: براساس درخواست شرکت‌های هواپیمایی، قیمت بلیت در مسیرهای پروازی با مسافران کمتر، 10درصد و در مسیرهای پروازی با مسافران بیشتر 18درصد گران‌تر شد، بنابراین متوسط افزایش قیمت بلیت به 5/16 تا 17 درصد رسید تا مشکلات افزایش هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی برطرف شود.

وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: از زمانی‌که اجازه فروش بلیت گران به شرکت‌های هواپیمایی داده شد قرار شد تا پول سوخت را با قیمت 400 تومان به شرکت نفت بپردازند.

نیکزاد با بیان این‌که شرکت‌های هواپیمایی باید بدهی خود را با شرکت نفت تسویه کنند، گفت: میزان افزایش بلیت هواپیما و پرداخت بدهی شرکت نفت بنا به درخواست شرکت‌های هواپیمایی بوده است و آنها به دولت اعلام‌کردند که تا قبل از افزایش قیمت بلیت، سوخت 100تومان محاسبه شود و پس از گرانی به‌صورت 14 درصد پرداخت شود و رقم 17 درصد پوشش هزینه‌ها را می‌دهد.

وی با اشاره به این‌که اگر شرکت‌های هواپیمایی در تسویه هزینه سوخت مشکل دارند و از سویی در کیفیت خدمات‌دهی هم تغییری ایجاد نشده است، افزود: شرکت‌های هواپیمایی به دولت پیشنهاد دادند که افزایش 17درصدی قیمت بلیت هواپیما می‌تواند هزینه‌های ناشی از افزایش قیمت سوخت از 100 تومان به 400 تومان را پوشش دهد، بنابراین دولت هم مجوز افزایش قیمت بلیت را داد.

هم‌اکنون شرکت‌های هواپیمایی چند صد میلیارد تومان بابت هزینه سوخت به شرکت پخش فرآورده‌های نفتی بدهکار هستند و این بدهی مشکلاتی را برای دو طرف ایجاد کرده است.