مردان سرعت در پیست فرانسه مایکل شوماخر همچنان پیشتاز است

جام جم آنلاین: مایکل شوماخر با استفاده از تاکتیک مشکل چهار بار سرویس در پیست مانی کور فرانسه نهمین برد خود در فصل جاری را رقم زد.

کد خبر: ۴۳۹۸۲

furmoul

فرناندو آلونسو مرد شروع کننده مسابقه علیرغم تلاش بسیار و استفاده از 3 بار سرویس نتوانست بر مایکل فائق آید و در نهایت به کسب مقام دوم رضایت داد.

furmoul1

روبنس باریکلو در یک روز خوب برای تیم فراری در آخرین دور مسابقه با پیشی گرفتن بر ترولی راننده تیم رنو مقام سوم را کسب کرد.
با در نظر گرفتن همه شرایط، مسابقه فورمول یک مانی کور فرانسه بیشتر از انتظار خوب و بدون سانحه آغاز شد.

furmoul2

بلافاصله آلونسو و شوماخر از بقیه رانندگان فاصله گرفتند حال آن که در جای دیگر ترولی که از جایگاه پنجم مسابقه را شروع کرده بود توانست خود را به مکان سوم برساند که در پیچ نهایی آخرین دور مسابقه آن را از دست داد.
نبرد برای پیروزی بین شوماخر و آلونسو تماشایی بود. بعد از اولین دور سرویس همچنان شوماخر پست سر آلونسو قرار داشت و فراری توانست با استفاده از سوخت کمتر در سرویس بعدی بر رنو پیشی بگیرد و بدین ترتیب مجبور به استفاده از چهار بار سرویس شد.

furmoul3

این تفکر هوشمندانه در عمل توسط مایکل به خوبی پیاده شد به طوری که قبل از آخرین سرویس مایکل 22 ثانیه از آلونسو جلوتر بود زمانی کافی برای سوخت گیری و بعد پیروزی.
شوماخر می گوید: ما بعد از دومین سرویس تصمیم به استفاده از این استراتژی گرفتیم ما این موضوع را می دانستیم ولی خیلی خوش بینانه و بدون ریسک بنابراین آقای رز براون (مدیر فنی تیم فراری) تصمیم به این کار گرفت که خیلی خوب هم اجرا شد.
در این راه کار گروهی ما بسیار دقیق و فوق العاده بوده و شاید باور نکردنی ، من خوشبینانه وارد مسابقه نمی شوم ولی لاستیک های ما خیلی خوب بود و این یکی از عواملی بود که ما از این استراتژی استفاده کردیم.
اما آلونسو می گوید: من از این استراتژی سردرنمی آورم من فکر می کنم ما باید روش خودمان را تغییر می دادیم.
البته جزئی ، من فکر می کنم ما مقدار زیادی سوخت در انتها داشتیم که در واقع خطایمان همین جا بود.
به هر حال ما تمام تلاشمان را از ابتدا تا انتها انجام دادیم و به بهترین چیزی که می توانستیم دست پیدا کردیم.
باریکلو که از جایگاه دهم مسابقه را آغاز کرده بود با کار سخت و تلاش بسیار و هوشمندانه توانست از یک لحظه غفلت ترولی نهایت استفاده را ببرد و روی سکو قرار بگیرد.

furmoul5

باتون بعد از ترولی به مقام پنجم رسید در حالی که با فاصله نزدیکی وی و باریکلو را تعقیب می کرد.
کولتارد و ریکونن راننده های تیم مک لارن که از موتور جدید مرسدس MP4-19B استفاده می کردند با تلاش و کوشش بسیار مقام ششم و هفتم مسابقه را از آن خود کردند.
موتور مرسدس جدید نشان داد که از موتور قبلی به مراتب بهتر است ولی برای نتایج دقیق تر بایستی تا گراندپری بریتانیا صبر کرد.
خوان پابلو مونتویا که توانسته بود خود را به مکان سوم برساند به دلیل چرخش اتومبیلش عقب افتاد و در نهایت به مکان هشتم مسابقه دست یافت.

furmoul4

مارک جنی که جایگزین رالف شوماخر مصدوم در این مسابقه شده بود در مکان دهم بعد از مارک وبر از تیم جاگوار جای گرفت.
با این پیروزی مایکل شوماخر یک بار دیگر مهار نشدنی خود را به نمایش گذاشت و با 90 امتیاز همچنان در صدر سریعترین رانندگان دنیا قرار دارد.