قرار است با احداث یک مسیر جدید 5 کیلومتری و استقرار 2 ایستگاه جدید، امکان تردد زائران حرم امام رضا(ع) از فرودگاه به دیگر نقاط شهر فراهم شود. این پروژه هماکنون 15 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
همچنین خط 2 قطار شهری مشهد در مسیر شمال به جنوب به طول 15 کیلومتر و با 8 هزار و 170 میلیارد ریال اعتبار در دست اجراست که تا سال 1395 به بهرهبرداری میرسد. خط 3 قطار شهری از جنوب شرق به شمال غرب و خط 4 قطار شهری در مسیر شمال به شرق به طول 14 کیلومتر و منوریل کمربندی این شهر به طول 47 کیلومتر ازپروژههای در دست مطالعه است که با 5 هزار میلیارد تومان هزینه قرار است بخش اصلی سفرهای شهری را در افق 1404 زمان حضور سالانه 40 میلیون مسافر در مشهد پوشش دهد. شهردار مشهد گفت: دولت نهم چهار برابر دولتهای قبلی اعتبار به خط یک مشهد اختصاص داد.
سیدمحمد پژمان در این مراسم اظهار کرد: در اجرای خط یک قطار شهری مشهد بیش از 500 میلیارد تومان هزینه شد که براین اساس اعتباراتی که به منظور اجرای خط یک قطار شهری مشهد اختصاص یافت چهار برابر دولتهای قبل بود. وی با اشاره به خطوط دیگر قطار شهری مشهد افزود: در حال حاضر و در خط یک قطار شهری مشهد توسعه به میزان 5 کیلومتر به سمت فرودگاه در دستور کار قرار دارد. همچنین عملیات حفاری خط دو قطار شهری مشهد نیز آغاز شده و در حال حاضر نیز دو دستگاه حفار مکانیزه (tbm) برای اجرای حفاری این خط خریداری شده است.
این مسوول در ارتباط با اجرای سایر خطوط قطار شهری مشهد گفت: در حال حاضر مراحل مناقصه خط سه قطار شهری مشهد نیز در حال اجراست.
پژمان در ادامه به نگاه دولت در توسعه ناوگان ریلی اشاره کرد و افزود: با توجه به جهتگیری دولت که مقرر شده 75 درصد حملونقل درونشهری به حملونقل عمومی اختصاص یابد شهرداری مشهد نیز اقداماتی در اجرای این اصل تاکنون انجام داده است.
وی یادآور شد: در حوزه اتوبوسرانی و در چند سال اخیر به اندازه تاریخ اتوبوسرانی مشهد، اتوبوس برای ناوگان حملونقل عمومی این شهر اختصاص یافته است.
شهردار مشهد تصریح کرد: بر این اساس در حال حاضر متوسط عمر اتوبوسهای مشهد از 12سال به 6 سال کاهش یافته است. این مسوول در پایان به روند کاهشی اعتبارات در حوزه حملونقل ریلی اشاره و اذعان کرد: امیدواریم با توجهی که دولت دهم در توسعه خطوط قطار شهری و حمل ونقل عمومی دارد، اعتبارات این حوزه نیز مانند گذشته از رشد قابل توجهی برخوردار شود.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم