بخار بنزن در هوای تهران، چند برابر استاندارد

معصومه ابتکار در گفت‌وگو ضمن ایسنا با بیان این‌که شورای شهر حدود 3 سال پیش مصوبه‌ای مربوط به بخارات بنزین گذرانده است، افزود: برابر این مصوبه دولت موظف شد بخارات بنزین را در پمپ بنزین‌ها، خودروها و تانکرهای حمل سوخت مهار کند.

وی با اشاره به برگزاری چند جلسه با حضور متولیان اجرای این مصوبه در دولت برای پیگیری این موضوع، گفت: با وجود این‌که اقداماتی در این زمینه صورت گرفته، اما نتیجه‌بخش نبوده و مشکل بخارات بنزین در شهر تهران حل نشده مانده است.

ابتکار با اشاره به این‌که شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران به صورت مستمر میزان بخارات بنزین شامل بنزن و تولوئن را در شهر تهران اندازه‌گیری می‌کند، توضیح داد: غلظت این آلاینده‌ها در سطح شهر همواره بالاست و این در حالی است که بنزن یکی از خطرناک‌ترین آلاینده‌های هوا به شمار می‌رود.

به گفته وی، آلاینده بنزن عامل قطعی سرطان‌زایی است و غلظت بالای آن در سطح شهر می‌تواند مخاطرات جدی برای شهروندان داشته باشد.

رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران به مشکلات دیگری نظیر استاندارد نبودن خودرو و بنزین در کشور اشاره و اضافه کرد: این موارد نیز میزان آلودگی هوای کلانشهرهایی نظیر تهران را تشدید می‌کند.

ابتکار با اشاره به پیشنهاد شورای شهر تهران در خصوص استفاده از موتورسیکلت‌های برقی در تهران، یادآور شد: متولی اجرای این طرح وزارت صنایع است که هنوز اقدام جدی در این ارتباط صورت نگرفته است.

یوسف رشیدی، مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به این که میزان آلاینده بنزن در جایگاه‌های بنزین به 438 برابر حد استاندارد می‌رسد اعلام کرد: آلاینده بنزن ترکیبی سرطان‌زاست و نه تنها جان کارکنان جایگاه‌های بنزین، بلکه سلامت شهروندان را به خطر می‌اندازد. وی با اشاره به این که آلاینده بنزن علاوه بر بروز اختلالات تنفسی، بر رشد کودکان نیز اثر سوء بر جای می‌گذارد، افزود: این آلاینده‌ سلامت شهروندان را به مخاطره انداخته و از این رو برای کاهش آن می‌بایست اقدامات جدی صورت گیرد.