به گفته مردم منطقه، طرحهایی که در بخش شیروان مصوب شده یا مطالعات آنها به اتمام رسیده تاکنون عملی نشده است. یکی از این طرحها، پمپاژ آب سیمره به دشت شیروان است که در صورت اجرایی شدن میتواند بسیاری از زمینهای حاصلخیز شیروان را آبیاری کند و مانع مهاجرت بیرویه مردم منطقه شود. راه اصلی ایلام به بخش شیروان نیز در حال حاضر، راه درجه سه روستایی محسوب میشود که مشکلات زیادی را برای تردد مردم منطقه به وجود آورده است.
تکمیل راه قاضی خان به بدره برای جبران این مشکل از خواستههای مهم شیروانیهاست که پس از گذشت 6 سال از آغاز عملیات اجرایی آن هنوز به بهرهبرداری نرسیده است.
ساخت سد ساز بن به عنوان نیاز اساسی برای توسعه بخش کشاورزی و ایجاد اشتغالزایی و ارتقای این بخش به شهرستان نیز از دیگر خواستهای شیروانیهاست که به عقیده آنها میتواند نقش بسزایی در حل مشکلات منطقه ایفا کند.
همچنین مکانیزه نبودن ابزار و ادوات بخش کشاورزی و دامداری، عدم تسطیح کامل اراضی و نبود راههای ارتباطی استاندارد کشاورزی و دامداری این منطقه را با رکود مواجه کرده است.
نماینده حوزه شمالی ایلام در مجلس، درخصوص مشکل راههای ارتباطی استاندارد به «جامجم» گفت: این مشکل منحصر به بخش شیروان نیست و کل استان ایلام این مشکل را دارد که آن هم به علت نبود زیرساختهای مناسب در استان است. شاپور پولادی افزود: در صورت به سرانجام رسیدن طرحهای ارتباطی قاضیخان به بدره در شیروان و شیروان به چرداول و شیروان به چشمه چاهی ـ جاده حمیل، بخشی از مشکلات مردم منطقه شیروان حل خواهد شد.
بخشدار شیروان نیز با بیان اینکه این منطقه دارای ظرفیتهای گردشگری، کشاورزی و دامپروری منحصربه فردی است، گفت: مسوولان باید با توسعه زیرساختها زمینه را برای اجرایی شدن این طرح فراهم کنند، چراکه منجر به توسعه و ایجاد اشتغال برای مردم خواهد شد. به گفته طالب صابری، شیروان با قدمتی چند هزار ساله، وارث تمدن بزرگ ایرانی ـ اسلامی است که باید زمینه شناساندن این میراث بزرگ تاریخی فرهنگی به جوانان و حفظ و احیای آن فراهم شود.
صابری به حوزه راههای ارتباطی این بخش نیز اشاره کرد و گفت: هرچند دولت به مناطق محروم استان توجه ویژهای داشته، اما جادههای ارتباطی این بخش پس از گذشت سالها همچنان به بهرهبرداری نرسیدهاند، در حالی که با احداث راهها علاوه بر ارتباط این بخش با شهرهای دیگر کشور، کشاورزان میتوانند محصولات تولیدی خود را به سایر مناطق عرضه کنند.
وی با بیان این که جاده بدره قاضی خانی یکی از جادههای حیاتی این منطقه است که از سال 84 عملیات اجرایی آن شروع شده و هنوز به نتیجه نرسیده است، افزود: عملیات اجرایی احداث جاده چشمه چاهی نیز پس از 2 سال کار، متوقف و بدون سرانجام، رها شده است.
طاهر جمشیدزاده / جامجم ایلام
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم