معاون پشتیبانی پروژه CNG (گاز طبیعی) سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور ، در نشستی خبری در تشریح اقدامات انجام شده برای توسعه استفاده از گاز طبیعی در خودروهای کشور ، از تلاشهای این سازمان برای اجباری شدن استفاده از گاز مایع در تاکسی های تهران از آبان امسال خبر داد.
کد خبر: ۴۰۷۱۳
مهندس خلیل عسگری با بیان این مطلب به خبرنگار ما گفت : اصلاح شیوه فعلی مصرف سوخت و رویکرد جامعه به استفاده از گاز مایع به جای سوختهای فسیلی در وسایل نقلیه نیازمند عزم و اراده ملی است . وی گفت : بخشی نگری دستگاه های اجرایی و ناهماهنگی میان آنها موجب شده است بخش عمده ای از عملیات لوله گذاری ، نصب و راه اندازی تجهیزات و تاسیسات مورد نیاز جایگاه های عرضه سوخت CNG
در برخی مواقع ماهها عقب بیفتد. معاون پشتیبانی پروژه
CNG سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور تصریح کرد: نبود زمین مناسب در تهران و برخی شهرهای پرجمعیت در کنار ناهماهنگی میان دستگاه هایی چون راه و ترابری ، آب و فاضلاب ، برق ، جهاد کشاورزی ، راهنمایی و رانندگی ، شهرداری ، مخابرات و برخی دستگاه های دیگر از عمده دلایل تاخیر در احداث و توسعه جایگاه های عرضه گاز طبیعی است . خلیلی در پاسخ به پرسش دیگر خبرنگار «جام جم» در خصوص آخرین وضعیت 120 جایگاه در دست ساخت نیز گفت : این جایگاه ها تاکنون 65 درصد پیشرفت داشته اند و 17
جایگاه نیز به بهره برداری رسیده است .وی درباره شمار خودروهایی که مجهز به کپسول و کیت استفاده از گاز مایع هستند ، گفت : در شرایط کنونی حدود 5 هزار و 300 دستگاه
خودروی CNG سوز در کشور وجود دارد که تا پایان سال 84
باید شمار این خودروها به 200 هزار دستگاه افزایش یابد. خلیلی درباره تسهیلات این سازمان برای گسترش استفاده عمومی از این سوخت جدید اضافه کرد: این سازمان هزینه گازسوزکردن ، 254 هزار دستگاه خودروی تولیدی در کارخانجات خودروسازی را تقبل کرده است که این شامل 15هزار دستگاه تاکسی نیز می شود. معاون پشتیبانی پروژه گاز طبیعی سازمان بهینه سازی مصرف سوخت ، درخصوص خودروهای گازسوزی که سوخت lPG مصرف می کنند هم گفت : برای این خودروها به طور رایگان کیت و کپسول CNG نصب می شود.