حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
به گزارش ایرنا، جواد نجم الدین گفت: رانا در راستای توسعه برند ملی ایران خودرو با طراحی و استانداردهای روز، مناسب برای خانواده، ارزان قیمت و درکلاس C خودرو صندوقدار تعریف شده است.
وی افزود: این خودرو اولین خودروی ایرانی در تطابق با الزامات استاندارد محافظت از عابر پیاده در هنگام تصادف است و همچنین قابلیت اخذ استانداردهای آلایندگی یورو 4 و 5 را دارد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تاکید کرد: در راستای کسب مزیت رقابتی در بازارهای خارجی رانا علاوه بر استانداردهای روز اروپا جایگاه مطلوبی در رده بندی ایمنی در میان خودروهای همکلاس بر مبنای معیار EUroNCAP چهار ستاره براساس سطح ایمنی برای راننده، سرنشین بزرگسال، کودکان، برخورد با عابر پیاده و تجهیزات ایمنی دارد.
نجم الدین اظهارداشت: با طراحی و توسعه بخش عمدهای از زیر مجموعههای پلتفرمی، «رانا» بر روی پلتفرمی با مالکیت معنوی شرکت ایران خودرو به بازار عرضه خواهد شد. دومین خودرو با برند ملی ایران خودرو مجهز به سیتم مالتی پلکس، ترمز ضد قفل، کیسه هوا راننده و سرنشین و گیربکس ساخت داخل است. تولید رانا با موتور 1600 سی سی شروع می شود و به تدریج به سایر خانواده موتورهای ایران خودرو تجهیز خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه تیراژ کلی تولید خودرو رانا سالانه 150 هزار دستگاه است، خاطر نشان ساخت : 25 درصد تیراژ تولید این خودرو به 20 کشور جهان صادر خواهد شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به اینکه در ساخت خودرو رانا از بهترین قطعه سازان ایرانی استفاده شده است ، گفت: قراراست در سال آینده 15 تا 20هزار دستگاه رانا تولید و به بازار عرضه شود.
نجم الدین مهمترین مزیت رانا را استفاده حداکثری از ثروتهای گذشته و حال ایران خودرو، عدم وابستگی به شرکت های خارجی، عمده اجزای پلتفرم این خودرو شامل موتور، سیستم تعلیق و سیستم های برق و الکترونیک توسط متخصصان و طراحان ایران خودرو توسعه پیدا کرده است، عنوان کرد.
یادآوری میشود ؛ اسم رانا ، نو واژهای پارسی و خوش آوا بوده و از حیث آوایی و نگارشی، اصوات و حروف مشترکی با نام کشور عزیزمان ایران دارد ؛ همچنین رانا به قیاس با خوانا ، توانا و شنوا که از «بن مضارع» و «مصوت» تشکیل شده است، به معنای توانایی راندن و قابل راندن تفسیر می شود.
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....