به گزارش واحد مرکزی خبر، حمید بهبهانی در یادواره شهدای اداره کل راه و ترابری استان فارس گفت: با پایان یافتن 7 کیلومتر باقیمانده از راهآهن شیراز ـ اصفهان این خط تا 22 بهمن و در نهایت تا پایان امسال به طور کامل به بهرهبرداری میرسد.
وی افزود: از آنجا که مشکل تملک مسیر باقیمانده رفع نشده بود، آن قسمت از مسیر را که قابل بهرهبرداری بود به طور آزمایشی افتتاح کردیم تا نواقص و مشکلات را برطرف کنیم.
وزیر راه و ترابری با اشاره به ایجاد نشدن یک ایستگاه راه آهن در محل پل فسا در جنوب شیراز گفت: ایجاد ایستگاه در نزدیکی فرودگاه شیراز بسیار موثرتر بود و مسافرانی که با قطار وارد شیراز میشدند، میتوانستند با استفاده از هواپیما به سایر مناطق کشور سفر کنند.
بهبهانی افزود: در شرایط کنونی اگر مسافری با قطار وارد شیراز شود، باید برای استفاده از قطار مسیری 45 کیلومتری طی کند تا از غربیترین نقطه شیراز خود را به شرقیترین نقطه این شهر برساند.
وی با بیان اینکه امروز ایران تبدیل به کارگاه ایجاد راه و راهآهن شده است، افزود: در 30 سال گذشته در کشور 9000 کیلومتر راهآهن حداث شده که 4000 کیلومتر آن در دولتهای نهم و دهم راهاندازی شده است.
بهبهانی گفت: 11 هزار طرح به ارزش حدود 200 هزار میلیارد تومان اکنون در وزارت راه و ترابری درحال اجراست درحالی که بودجه راهسازی کشور تنها 3000 میلیارد تومان است.
وی افزود: 4000 کیلومتر راه روستایی و 1500 کیلومتر راه اصلی طی یکسال گذشته در کشور ساخته شده است.
وزیر راه و ترابری با اشاره به اجرای قانون هدفمندی یارانهها در کشور نیز گفت: پیش از اجرای این قانون، دولت در سال 110 هزار میلیارد تومان یارانه پرداخت میکرد که با اجرای قانون هدفمندی یارانهها میتوان مقدار زیادی از این رقم را صرف ایجاد زیرساختها و اجرای طرحهای عمرانی در کشور کرد.