گرایش رانندگان به گازسوز کردن غیراستاندارد خودروها

براین اساس ظاهرا فعالیت کارگاه‌های غیرمجاز گازسوز کردن خودروها علت این ازدحام است. ماجرا از این قرار است که عده‌ای سودجو با سوءاستفاده از جو‌روانی افزایش قیمت بنزین در هدفمندی یارانه‌ها مردم را تشویق به هر چه سریع‌تر گازسوز کردن خودروی خود کرده‌اند و چون گازسوز کردن خودرو از طریق قانونی زمان زیادی می‌برد و بسرعت قابل دسترسی و انجام نیست، مردم برای در امان ماندن از رشد قیمت بنزین به سراغ این کارگاه‌ها رفته و در روزهای اخیر به تعداد خودروهای گازسوز کشور از این رهگذر اضافه شده است. این در حالی است که مسوولان مختلف از جمله رئیس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور از 2 هفته پیش نسبت به این مساله هشدار داده بودند، اما ظاهرا کار خاصی برای مقابله با آن نکرده‌اند.

به عبارت بهتر هشدارها در حد خطرناک بودن، غیراستاندارد بودن کپسول‌ها و سیلندرهای حاوی سی‌ان‌جی در خودروها و احتمال انفجار آنها بوده است و اقدام عملی برای جلوگیری از فعالیت افزایش یافته این کارگاه‌ها در آستانه هدفمندی یارانه‌ها انجام نشده و اکنون این کم‌کاری خود را در ازدحام در جایگاه‌های سی‌ان‌جی نشان داده و نگرانی‌هایی را ایجاد کرده است.مسوولان شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی نیز علت ازدحام در جایگاه‌های سی‌ان‌جی را افزایش فعالیت کارگاه‌های غیرمجاز گازسوز کردن خودروها دانسته و تصریح می‌کنند که ما نظرات خود را به دستگاه‌های مربوطه که باید بر این نوع کارگاه‌ها نظارت داشته باشند اعلام کرده‌ایم اما برخورد با آنها از حوزه مسوولیت ما خارج است.

طرح این دو پرسش که چگونه کارگاه‌های غیرمجاز تجهیزات و سیلندرهای مورد نیاز برای گازسوز کردن خودروها را تهیه می‌کنند و اساسا چگونه به رعایت استانداردهای مورد نظر در نصب کپسول‌ها در خودرو که خطرات زیادی دربر دارد، نظارت صورت می‌گیرد، 2 پرسشی است که روز گذشته تلاش خبرنگار ما برای کسب پاسخ آن بی‌نتیجه ماند اما یک مقام مسوول در این باره به جام‌جم گفت: شورای اصناف، وزارت بازرگانی و گمرک 3 دستگاه مسوول در برابر نظارت بر فعالیت کارگاه‌های غیرمجاز گازسوز کردن خودروها هستند.

به گفته این مقام مسوول هزینه نصب مجاز سیلندر سی‌ان‌جی روی خودروها زیر 100 هزار تومان است در حالی که در کارگاه‌های غیرمجاز بین 400 تا 500 هزار تومان دریافت می‌شود که معمولا استاندارد‌های لازم نیز در آن رعایت نمی‌شود.

این گزارش می‌افزاید: چندی قبل سردار محمد رویانیان، رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور نسبت به این موضوع هشدار داده و گفته بود که نصب غیرمجاز سیلندر سی‌ان‌جی روی خودروها خطرناک است و این خودروها بمب‌های متحرک هستند.

وی با اشاره به نزدیک شدن به زمان اجرای هدفمندسازی یارانه‌ها، تاکید کرده بود مردم برای گازسوز کردن خودروی خود عجله نکنند؛ زیرا احتمال دارد قیمت سی‌ان‌جی هم معادل 60 درصد قیمت جدید بنزین افزایش یابد.

هم‌اکنون قیمت هر مترمکعب سی‌ان‌جی 40 تومان است که براساس پیشنهادی که ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور به کارگروه تحول اقتصادی ارائه کرده، قرار است قیمت این سوخت ارزان و پاک معادل 60 درصد قیمت بنزین آزاد محاسبه شود که البته تاکنون نرخ بنزین نیز نهایی و قطعی نشده و به گفته میرکاظمی، وزیر نفت پیشنهادات مختلفی برای نرخ بنزین ارائه شده است؛ اما اگر قیمت بنزین در هدفمندی یارانه‌ها در حد همان 400 تومان بماند، باید گفت قیمت سی‌ان‌جی به 240 تومان یعنی 6 برابر قیمت فعلی‌اش افزایش می‌یابد و اگر هر لیتر بنزین 500 تومان تعیین شود، قیمت سی‌ان‌جی نیز به 300 تومان خواهد رسید.

در حال حاضر کارگاه‌های مجاز تبدیل خودرو به سی‌ان‌جی‌سوز، فقط نسبت به گازسوز کردن خودروهای عمومی مبادرت می‌ورزند و برای گازسوز کردن خودروهای شخصی بنزین‌سوز ممنوعیت وجود دارد که این مساله در کنار ایجاد جو روانی ناشی از آزادسازی یا افزایش نرخ بنزین باعث افزایش میل مردم برای گازسوز کردن خودروهای خود به صورت غیرمجاز و در نتیجه رشد ازدحام صفوف جایگاه‌های سی‌ان‌جی شده است.

هم‌اکنون یک میلیون و 600 هزار خودروی دوگانه‌سوز در کشور وجود دارد که در برابر آن تنها 900 جایگاه سی‌ان‌جی در کشور خدمات ارائه می‌کنند، یعنی با همین تعداد خودرو نیز ازدحام جایگاه‌ها بسیار بالاست، چه رسد به این که تعداد خودروهای گازسوز نیز به سرعت افزایش بیابد.

علاوه بر این، افت فشار در جایگاه‌ها و کمبود جایگاه‌های عرضه سی‌ان‌جی از دیگر دلایل افزایش شدید صف‌های طولانی سی‌ان‌جی ارزیابی می‌شود.

زیبا اسماعیلی / گروه اقتصاد