الزامی شدن بستن کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب خودرو
هیات دولت در جلسه روز گذشته خود لایحه الزامی شدن استفاده از کمربند ایمنی برای همه سرنشینان خودرو و کلاه ایمنی برای راکبان موتورسیکلت را به تصویب رساند و شرکتهای خودروساز را نیز موظف به نصب کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب خودروها کرد.
همچنین براساس این مصوبه شرکتهای تولیدکننده موتورسیکلت موظف شدند به ازای هر دستگاه موتورسیکلت، یک کلاه ایمنی به خریداران تحویل دهند.
اجباری شدن استفاده از کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب خودرو و ضرورت آن در حالی با وقفه چندین دههای سرانجام به تصویب مسوولان و متولیان امر رسید که مطالعات 30 سال پیش در بسیاری از کشورهای اروپایی از جمله سوئد، فرانسه، انگلستان و هلند نشان داده حدود 65 درصد از مرگ و میرها و صدمات جدی ناشی از تصادفات، مربوط به سرنشینان جلوی خودروها و 30درصد از آن مرتبط با سرنشینان عقب خودرو است.
اهمیت چنین موضوعی موجب شد متولیان امر در این کشورها حدود 3 دهه پیش با درک این ضرورت طرح استفاده از کمربند ایمنی را برای کارخانجات خودروساز و شهروندان، الزامی کنند.
لایحه اجباری شدن استفاده از کمربند ایمنی برای تمام سرنشینان خودرو در کشور ما در حالی به تصویب هیات دولت رسیده است که بر اساس اعلام مسوولان راهنمایی و رانندگی، دلیل 30 درصد مرگ و میر در تصادفات رانندگی نبستن کمربند عقب است و پیش بینی میشود با اعمال این قانون از مرگ 7 هزار نفر در جادههای کشور جلوگیری شود.
از سوی دیگر همزمان با مصوبه الزامی شدن استفاده از کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب خودرو، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران نیز با تاکید بر ممنوعیت سوار کردن بیش از دو نفر در صندلی عقب خودرو از جدیت پلیس در پایتخت برای اجرای مصوبه مذکور و برخورد با متخلفان خبر میدهد.
سرهنگ سید هادی هاشمی ، با اشاره به این که جریمه عدم استفاده از کمربند ایمنی 70 هزار ریال است، میگوید: به این ترتیب با ابلاغ مصوبه جدید دولت، سوار کردن بیش از 2 نفر در صندلی عقب خودروها ممنوع بوده و تاکسیها و سایر وسایط نقلیه سواری تنها اجازه دارند در صندلی عقب خودروی خود 2 نفر سوار کنند.
بیتردید تصویب چنین طرحهایی میتواند در کاهش میزان مرگ و میر سرمایه انسانی کشور موثر باشد، اما نکته مهم این است که پشت تصویب چنین قوانینی باید ضمانت اجرایی محکمی باشد.
برای نمونه میتوان به قانون ممنوعیت سوار کردن 2 مسافر در جلوی خودروها اشاره کرد که گرچه در تهران و شهرهای بزرگ عملیاتی شده و باید از اهتمام مردم و پلیس در اجرای آن تقدیر کرد اما فراموش نکنیم همین قانون در اکثر شهرهای کوچک اجرا نمیشود و به نظر میرسد گویی این قانون برای آنها تصویب نشده است. حال باید دید طرح جدید دولت و پلیس تا چه میزان قابلیت اجرا و آن هم در همه مناطق کشور را دارد؟
پوران محمدی
گروه جامعه
