گزارش روز اقتصادی
بازار خودرو چین ، سرزمینی طلایی مملو از تردیدها
جام جم آنلاین : بازار خودرو چین یک سرزمین طلایی برای خودروسازان
کد خبر: ۳۱۴۸۷
بین المللی که حساب ویژه ای برای آن باز کرده اند ، محسوب می شود.
اما کارشناسان عقیده دارند هنوز ابهامات زیادی
در این بازار وجود دارد.
به نوشته روزنامه لاتریبون ، شرکت های چند ملیتی خودروسازی اعتماد بدون حد و مرزی به این
کشور با 3/1 میلیارد جمعیت دارند ، که فروش خودرو در بازار آن در سال 2003 میلادی از سطح
یک میلیون دستگاه فراتر رفته و در سال 2004 میلادی باید به سطح 8/1 میلیون دستگاه برسد.
سازندگان خودرو از مازاد تولید در آینده بیم ندارند. برند پیشتسرایدر ، رئیس شرکت فولکس واگن که با داشتن 30 درصد از سهم بازار خودرو چین در رده نخست قرار دارد ، برای دو برابر کردن
تولید خود ، در جریان 5 سال آینده مبلغ 6 میلیارد یورو در بازار خودرو چین سرمایه گذاری می کند.
شرکت خودروسازی جنرال موتورز امریکا اعلام کرده ظرفیت تولید سالیانه کنونی که 516000
دستگاه خودرو است را تا سال 2006 میلادی به 766000 دستگاه افزایش خواهد داد و از سال 2004
میلادی خط تولید خودرو کادیلاک را در کارخانه اش در شهر شانگهای راه اندازی می کند.
براساس یک گزارش تحقیقی اخیر کمیسیون دولتی توسعه و اصلاحات که بر بخش صنایع
خودروسازی نظارت دارد ، ظرفیت تولید انواع مدل های خودروهای مختلف تا سال 2007 میلادی با توجه به روند گسترش کنونی به 14 میلیون دستگاه خواهد رسید ، در حالی که تا این تاریخ بازار چین قابلیت جذب فقط 7 میلیون دستگاه را دارد.
با توجه به فقدان صادرات انبوه خودروهای ساخت چین به کشورهای دیگر ، بخش بزرگی از
خودروهای تولید شده با مشکل یافتن خریدار مواجه خواهند شد.
ژیازینگوانگ از انستیتو چینی تحقیقات صنایع خودروسازی عقیده دارد ، چین نمی تواند به یک
کانون تولید مهم خودرو برای صادرات تبدیل شود ، زیرا 3 بازار عمده اروپا ، امریکای شمالی و
ژاپن کاملا قبضه شده اند.
وی می افزاید ، خودروسازان این 3 منطقه در عین حال در بازارهای نوظهور آسیای جنوب شرقی ،
اروپای شرقی و امریکای لاتین حضوری توانمند دارند ، بنابراین خودروهای ساخت چین در این
بازارها نمی توانند با آنها رقابت کنند.
در هر حال ، در بازار فریبنده خودرو چین ابهاماتی وجود دارند ، که مسلما در آینده جویندگان طلا
در این سرزمین را با مشکل مواجه خواهند کرد.