به گزارش ایسنا،از بین پنج هزار و 700 مسافر مورد سوال در این نظرسنجی، کارمندان و سپس دانشجویان و کارگران آزاد بیشترین تعداد مسافران مترو را تشکیل میدهند.
طبق نظرسنجی انجام شده، استفادهکنندگان مترو محدود به شرایط خاصی از نظر سواد و تحصیلات نمیشوند. این در حالیست که در مقایسه با مدت مشابه نیمه اول سال 87، گزینه زیر دیپلم چهار درصد کاهش داشته و به عکس مسافران با مدارک تحصیلی در سطح فوق دیپلم و لیسانس به ترتیب یک و چهار درصد رشد کرده و این نشان میدهد استقبال قشر تحصیلکرده از مترو بیشتر شده است.
مسافران مترو تقریبا در تمام ردههای سنی قرار دارند، اما همچون سال 87 بیشترین رده سنی استفادهکنندگان از مترو 21 تا 30 ساله هستند.
همچنین نسبت مرد به زن در توزیع جنسیت مسافران مترو در سال گذشته 61 به 39 بود، در حالی که این نسبت در نیمه نخست سال جاری به 58 به 42 تغییر یافته و این آمارها بدان معناست که استقبال «زنان» از مترو در سال جاری بیشتر شده است.
در سوالات پرسیده شده در مورد میزان رضایتمندی مسافران از اطلاع رسانی به مسافران در ایستگاهها، میزان پاسخگویی کارکنان در ایستگاهها، دسترسی به کارکنان ایستگاهها، کافی بودن تابلوها و علائم برای مسیریابی، رضایت از پاکیزگی ایستگاهها و قطارها و سایر موارد در خطوط یک، دو، چهار و پنج، رضایت، نسبی و خوب اعلام شده است.
همچنین رضایت از تهویه هوا در قطار، پله برقی و آسانسور در هر خطوط بین خوب و متوسط اعلام شده است، اما در خط چهار رضایت از پلههای برقی کمتر بوده است که بنابر توضیح نظرسنجی علت این نارضایتی فقدان نصب پله برقی در ایستگاههای این خط بوده است.
در عین حال کیفیت تهویه هوا در ایستگاههای خطوط یک، دو و پنج مناسب و مطلوب اعلام شده، این در حالیست که این رضایت در خط چهار کمتر بوده است که دلیل این نارضایتی آلودگی هوای ناشی از انجام عملیات توسعه خط چهارم در شرق و غرب است.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم