به گزارش ایرنا، شهرام یارمند دیروز در حاشیه هفتمین نمایشگاه بینالمللی حمل و نقل عمومی و خدمات شهری در جمع خبرنگاران افزود: هر چند این خط راهآهن نواقصی دارد که باید هر چه سریعتر رفع شود، اما در حال شناسایی این نواقص هستیم تا برای رفع آن راهکار ارائه دهیم.وی سپس بدون اشاره به زمان بهرهبرداری کامل از راهآهن اصفهان شیراز تصریح کرد، در جلسهای که بزودی برگزار خواهد شد، ضمن ارائه گزارشی از آخرین وضعیت این راهآهن، برای بهرهبرداری کامل از آن برنامهریزی خواهد شد.
راهآهن اصفهان شیراز به طول 506 کیلومتر در روز 13 خردادماه امسال افتتاح شد، اما به سبب آماده نبودن زیرساختهای لازم، مشکلاتی در بهرهبرداری کامل از آن به وجود آمد.
یارمند در عین حال بهرهبرداری از یک پروژه عظیم به صورت موقت را صحیح دانست و گفت: این روش بهرهبرداری از یک راهآهن 500 کیلومتری کاملا علمی، کارشناسی، فنی و روشی متداول در تمام دنیاست.
وی افزود: این که افتتاح یک پروژه در آغاز بهرهبرداری حداقلی باشد یا در زمان بهرهبرداری حداکثری، به تشخیص مدیران پروژه برای استفاده زودتر از سرمایهگذاریها برمیگردد. لذا تشخیص مدیریت پروژه راهآهن اصفهان شیراز این بود که در زمان بهرهبرداری، حداقلی باشد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم