پرداخت سالانه یک میلیارد دلار از صندوق ذخیره ارزی به مترو

مخبر کمیسیون برنامه و بودجه در صحن علنی دیروز (یکشنبه)‌ با اشاره به وضعیت قطار شهری تهران و حومه و مشکلات مالی آن و همچنین دلایل عدم اجرای تعهدات دولت، پیشنهادهای 6‌بندی را برای پایان دادن به مشکلات متروی تهران ارائه کرد.

محمدمهدی مفتح با اشاره به اجرا نشدن مصوبات مجلس و عدم تخصیص اعتبارات متروی تهران به صورت صد درصد، عدم پرداخت سهم متروی تهران از حساب ذخیره ارزی و همچنین عدم پرداخت کامل یارانه بلیت مترو گفت: منابع مالی مترو علاوه بر بانک‌ها، تعهدات مالی دولت، شهرداری تهران و استفاده از فاینانس، همچنین حساب ذخیره ارزی باید تامین شود، اما عدم پرداخت تعهدات این بخش‌ها سبب شده تا متروی تهران در مدت اخیر با مشکلات بسیاری از جمله نبود امکان برای خرید تجهیزات و قطعات مواجه شود.

این نماینده مجلس همچنین با بیان این که به دلیل مشکلات بین‌المللی از سال 84 تاکنون برای ایران، متروی تهران به منظور گشایش اعتبارات اسنادی یا LC جهت خرید تجهیزات خارجی با مشکل مواجه شده است، گفت: به دلیل آسیب جبران‌ناپذیر این موضوع، کمیسیون برنامه و بودجه مجلس خواستار آن است که استفاده از حساب ذخیره ارزی از امسال به‌صورت مستمر و سالانه برای متروی تهران امکان‌پذیر شده و سالانه یک میلیارد دلار از این حساب به متروی تهران پرداخت شود.

وی همچنین افزود: براساس ماده 10‌قانون برنامه و بودجه، سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور موظف است اعتبارات سالانه متروی تهران را به صورت صددرصد تخصیص دهد.

همچنین مفتح در صحن علنی مجلس از نمایندگان خواست از این پس، اعتبارات سالانه متروی تهران را به صورت یکپارچه و به صورت جداگانه در قوانین بودجه سالانه تصویب کنند.

مخبر کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با تاکید بر این که در حال حاضر عدم اجرای مصوبات مجلس از سوی دولت سبب انباشت بدهی‌های دولت به متروی تهران شده است، گفت: باید مجلس برای تصویب قانونی در این خصوص اقدام مضاعفی انجام دهد تا دولت متعهد به اجرای مصوبات مجلس و پرداخت بموقع اعتبارات شود.