گروه اقتصاد: در شرایط کنونی که کشور نیاز به سرمایهگذاری خارجی دارد، حذف رنو پارس به صلاح صنعت خودرو و قطعهسازی نیست.
محمدرضا نجفیمنش، دبیر انجمن قطعهسازان در گفتگو با ایسنا، با بیان این مطلب خاطرنشان کرد: پیشنهاد ما این است که کار با تعامل و توافق هرچه بیشتر جلو رود، بویژه این که ما نیاز به جذب سرمایهگذاری خارجی داریم.
کد خبر: ۲۶۶۳۸۱
وی تاکید کرد: حضور رنو پارس در ایران فلسفه دیگری داشت، چراکه دانش فنی را نیز به ما منتقل و موجب رشد قطعهسازان شد. او درباره این که وزیر صنایع نیز موافق حذف این شرکت در راستای تسهیلات تامین قطعه تندر 90 بوده، با اعلام اینکه پیشنهاد وزیر در جهت تامین قطعه از منبعی دیگر بود، گفت: مشکل مربوط به جایی دیگر است؛ چراکه مشکل رنو پارس مربوط به کمبود نقدینگی است. نجفیمنش با تاکید بر اینکه در فرهنگ اروپاییها اینکه شرکتی دیر پول خود را بگیرد جایی ندارد، گفت: جالب است بدانید قطعهسازان رنو و پژو در ترکیه با توجه به اینکه تولیدشان کاهش یافته، ولی پرداختیهای خود را به ساعت دریافت میکنند.