برای کاهش قیمت خودرو، از هیچ تلاشی فروگذار نمی‌کنیم

مدیرعامل شرکت سایپا درخصوص اثرات کاهش قیمت جهانی مواد اولیه در قیمت خودروهای تولیدی گفت: صنعت خودرو از مظلوم‌ترین صنایع کشور است که با وجود همه دستاوردهایی که در زمینه ایجاد اشتغال، تنوع تولید محصولات و صادرات داشته، با کم‌لطفی روبه‌روست.

بذرپاش تصریح کرد: برخی نهادها به جای آن که به وظیفه خود بخوبی عمل کنند، به خودروسازان فشار می‌آورند، این در حالی است که خودروسازان خود در تلاشند با افزایش بهره‌وری، هزینه تولید خود را کاهش دهند و لازم به گوشزد کردن از سوی هیچ نهادی نیست.

وی افزود: موسسه استاندارد به جای آن که به وظیفه روزانه خود بپردازد، توجهش معطوف خودروسازان شده، این در حالی است که در تولید خودرو استانداردها را رعایت می‌کنیم. همچنین از سوی دیگر، شهرداری در بحث ترافیک به خودروسازان فشار می‌آورد. در حالی که مدیریت ترافیک در سطح شهر وظیفه خودروسازان نیست و باید فکری به حال معابر شود.  مدیرعامل شرکت سایپا با اشاره به هزینه‌های تولید گفت: در 3 ماهه ابتدای امسال ما شاهد جهش قیمت مواد اولیه تولید بودیم به طوری که قیمت ورق‌های فولادی و فولاد 120 درصد و مواد پلاستیکی و شیشه 70 درصد رشد داشت و با این که 70  60 درصد قیمت محصولات تولیدی را مواد اولیه تشکیل می‌دهد و این بخش با افزایش قیمت صد درصدی روبه‌رو بود، ما این افزایش قیمت را اعمال نکردیم در حالی که اگر این افزایش‌ها ملاک عمل قرار می‌گرفت، باید 40 تا 50 درصد قیمت خودرو را افزایش می‌دادیم.

وی اضافه کرد: کاهش قیمتی که هم‌‌اکنون در قیمت مواد اولیه رخ داده، هنوز به قیمت‌های اسفندماه سال گذشته نرسیده است و با آن که تولیدات ما در حال حاضر با مواد اولیه خریداری شده در زمان گرانی تولید می‌شود، ما از هیچ تلاشی برای کاهش قیمت‌ها فروگذار نخواهیم کرد. بذرپاش همچنین اظهار کرد: در محصولات تولیدی 2 تا 5/4 درصد سود در نظر می‌گیریم و ما به عنوان یک بنگاه اقتصادی برای ماندن در بازار با افزایش بهره‌وری در جهت کاهش قیمت‌ها گام برمی‌داریم و تاکنون نیز قیمت برخی محصولات از جمله زامیاد، نیسان و تندر 90 را کاهش دادیم و تغییرات قیمتی سایر محصولات را در آینده اعلام خواهیم کرد.