به گزارش خبرگزاری میراث، به گفته باستانشناسان، خط راهآهن جنوب پس از گذر از نقش رستم راهی شیراز میشود و از آنجا نیز به طرف اهرام میرود. در اهرام این خطوط به دو بخش تقسیم میشود که یکی مسیر بوشهر و دیگری مسیر عسلویه را در پیش میگیرد.
اما پیش از آن که این خطوط به اهرام برسند باید از فیروزآباد عبور کنند که به ظاهر تنها راه رسیدن به فیروزآباد، تنگه باستانی تنگاب است. در این تنگه قرار است خطوط راهآهن با گذشتن از کوه به دشت فیروزآباد برسد.
علیرضا برزگر، رئیس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری فارس در اینباره گفت: ما از مسوولان راهآهن خواستیم نقشه عبور خط راهآهن جنوب را به ما بدهند. این کار هنوز انجام نگرفته، اما گفته میشود این خطوط قصد عبور از تنگه باستانی تنگاب را دارند.
به گفته وی شنیدهها درباره عبور خطوط از تنگاب به گوش میرسد، اما تا زمانی که نقشهها تحویل داده نشود، نمیتوان در این باره اظهارنظر کرد.
وی در ادامه گفت: سازمان میراث فرهنگی همچون گذشته و زمانی که راهآهن قصد عبور از نقش رستم را داشت، جلوی هرگونه تخلف و تجاوز به حریم قانونی آثار باستانی را میگیرد.
تنگاب، تنگهای باریک و کهن است که مسیر شیراز به فیروزآباد را به هم متصل میکند. از گذشتههای دور رودخانهای از این تنگه باستانی عبور کرده و پس از انقلاب نیز جاده شیراز فیروزآباد از داخل آن کشیده شده است.
عمده آثار باستانی تنگاب، متعلق به دوره ساسانی بوده که شامل قلعه دختر، بنای نقاره، نقش برجسته پیروزی اردشیر بر اردوان و همچنین نقش برجسته تاجگذاری اردشیر است.
به گفته کارشناسان میراث فرهنگی خطوط راهآهن امکان عبور از تنگاب را ندارند، زیرا از یکی طرف رودخانه و از طرف دیگر جاده شیراز فیروزآباد امکان عبور خطوط راهآهن را از بین برده است. به این ترتیب مسوولان راهآهن قصد دارند تا با ایجاد تونل مسیر تنگاب را پیموده و خود را به دشت فیروزآباد برسانند.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم