توسعه پالایشگاه شازند اراک با سرمایه گذاری 2.5 میلیارد دلاری

به گزارش مهر، رشید سیدیان در جمع خبرنگاران اظهار داشت: با تکمیل طرح توسعه پالایشگاه شازند در تیرماه سال 1389 تولید بنزین این پالایشگاه به روزانه 16 میلیون لیتر خواهد رسید، ضمن اینکه ظرفیت تصفیه نفت خام این پالایشگاه نیز به 250 بشکه در روز می رسد.

وی ادامه داد: در حال حاضر روزانه یک میلیون لیتر گاز مایع ، 3.7 میلیون لیتر بنزین معمولی ، 7.4 میلیون لیتر گازوئیل، یک میلیون لیتر بنزین سوپر، 3.7 میلیون لیتر بنزین معمولی، شش میلیون لیتر نفت کوره و 600 تن گوگرد از این پالایشگاه تولید می شود، ضمن اینکه ظرفیت پالایشی پالایشگاه شازند در حال حاضر حدود 177هزار بشکه نفت خام است که با اجرای طرح توسعه به 250 هزار بشکه در روز افزایش پیدا می کند.

مجری طرح توسعه پالایشگاه شازند اراک ادامه داد: در حال حاضر گوگرد گازوئیل تولیدی کشور حدود 10 هزار PTM است که با اجرای طرح توسعه این پالایشگاه میزان گوگرد نفت گاز به 50 PTM کاهش پیدا خواهد کرد.

وی ادامه داد: با تمهیدات اندیشیده شده گوگرد و LPG تولید شده در پالایشگاه اراک پس از پایان طرح به سایر کشورها صادر خواهد شد.

سیدیان پیشرفت کلی این پروژه را 41 درصد عنوان کرد و افزود: پیشرفت فیزیکی ، مهندسی و طراحی 89 درصد و پیشرفت بخش تامین کالا حدود 49 درصد ، ساختمان و نصب نیز حدود 14.5 درصد تخمین زده ی شود.

مجری طرح توسعه پالایشگاه شازند اراک در خصوص توجیه اقتصادی افزایش نفت خام سنگین پالایشگاه اراک توضیح داد: اگر چه برای صادرات گوگرد نیاز به حمل این فراورده از اراک به ماهشهر است اما در عین حال با توجه به مرکز بودن اراک و نیاز به فراورده های مهمی همچون بنزین و گازوئیل در تهران حمل این دو فراورده به شهرهای بزرگ مصرف کننده راحت تر است.

وی در خصوص عدد اکتان بنزین تولیدی پالایشگاه شازند تصریح کرد: در این پالایشگاه دو نوع بنزین معمولی با عدد اکتان 90 و بنزین سوپر با درجه آرام سوزی حداقل 95 تولید می شود.

سیدیان افزایش تولید روزانه 8.6 میلیون لیتر بنزین معمولی ، 2.6 میلیون لیتر بنزین سوپر، 1.5 میلیون لیتر گازوئیل، 2.6 میلیون لیتر گاز مایع، 1.2 میلیون لیتر پروپیلن، 1.8 میلیون لیتر سوخت جت و 600 تن گوگرد را از جمله مهمترین اهداف طرح توسعه پالایشگاه شازند اراک عنوان کرد.

پالایشگاه اراک در سال 1372 با ظرفیت اسمی روزانه 150 هزار بشکه نفت خام توسط دو شرکت ژاپنی و ایتالیایی با همکاری نیروهای متخصص ایرانی نصب و راه اندازی شد.

پیمانکاران این پروژه شرکت ساینوپک ، مهندسان مشاور سازه و شرکت و طراحی ساختمان نفت ایران هستند.