ابتکارات خلاقانه در سیستم‌های سوخت‌رسانی

 این موتورسیکلت جدید با همکاری شرکت انرژی هوشمند (IE)  انگلیس طراحی و ساخته شده است. لازم به یادآوری است این همان شرکتی است که در سال 2005 از موتورسیکلت سلول سوختیEVN  رونمایی کرده بود.
سوزوکی و شرکت انرژی هوشمند بتازگی همکاری‌های خود را توسعه داده و در نظر دارند دامنه تولید کراس کیج را توسعه ببخشد و در حقیقت آن را روانه بازارهای تجاری سراسر جهان کنند. در این موتورسیکلت استفاده از هیدروژن حرف اول و آخر را می‌زند تا به این وسیله کمترین ضریب آلایندگی برای یک موتورسیکلت به ثبت برسد.

از دور، این موتورسیکلت تفاوت ظاهری با سایر محصولات موتوری موجود در بازار ندارد، اما با نزدیک‌شدن به آن ظاهر غیرعادی‌اش بخوبی احساس می‌شود. ساختار موتوری این موتورسیکلت نیز در نوع خود قابل توجه است. به جای موتور مخزن سوخت هیدروژنی قرار گرفته است و در زیر آن نیز باتری و سیستم‌های کنترل‌کننده موتوری نصب شده‌اند. سیستم سوخت‌رسانی و انتقال قدرت به چرخ عقبی چندان پیچیده نیست. پس از ورود سوخت از طریق باک مخصوص، هیدروژن راهی سلول سوختی شده و در آنجا با فعل و انفعالاتی که صورت می‌گیرد، انرژی حرکتی لازم در کنترل‌کننده موتوری موتورسیکلت تولید می‌شود و در کسری از ثانیه به چرخ عقب منتقل می‌شود تا سیستم حرکتی با بالاترین و در عین حال کم‌آلاینده‌ترین حد ممکن به جلو حرکت کند.