وی با بیان اینکه پیشبینی ما برای انجام این پروژه پنج سال است، افزود: سرعت این قطار 500 کیلومتر در ساعت است که حسن مغناطیس آن این است که میتواند با جریان القایی رایانه سرعت آن را کم و زیاد کرد.
بهروزیفر با اشاره به اینکه حوزه مغناطیس این قطار بسیار کوچک است، عنوان کرد: مصرف انرژی آن کم بوده و مصرف آن از زمانی شروع می شود که واگن ها روی ریل قرار گیرند.
وی در ارتباط با فازهای این پروژه نیز گفت: فاز صفر آن مطالعاتی بوده که بنا به درخواست استاندار خراسان رضوی و وزارت راه و ترابری انجام شده و توجیهپذیری فنی، اقتصادی و مقایسه سامانه آن به پایان رسیده است و سامانه ارجح را نیز معرفی کردهایم.
وی ادامه داد: فاز یک این پروژه نیز دارای دو بخش مطالعاتی تهیه اسناد مثبته برای سرمایهگذار و مطالعاتی برای خود پروژه است.
مدیر پروژه قطار سریعالسیر تهران ـ مشهد با بیان اینکه سهم فاز یک، 8/0 کل پروژه است، گفت: تاکنون 30 درصد از فاز یک انجام شده است.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم