اجباری کردن نصب ترمز ABS از وظایف سازمان استاندارد است
گروه اقتصاد: دبیر شورای سیاستگذاری خودرو گفت: در جلسه اخیر شورای سیاستگذاری خودرو روی اجباری شدن نصب ترمز ABS بحث شد، ولی باید دید ریشه کار کارشناسی این موضوع کجا بوده، زیرا نصب ترمز ABS هیچ جای دنیا اجباری نیست.
مظفر اعوانی در گفتگو با ایسنا، درخصوص اجباری شدن نصب ترمز ABS در مصوبه اخیری که دولت ابلاغ کرده، ضمن اظهار این مطلب افزود: همه جای دنیا بحث ABS به عنوان تجهیزات جانبی مطرح است و با اجباری شدن نصب آن شاید مردم فکر کنند که میتوانند با سرعتهای بالا و با اطمینان با خودرو حرکت کنند که میتواند به عنوان یک زنگ خطر مطرح باشد.
کد خبر: ۲۰۱۹۵۴
وی با اشاره به این که سازمان استاندارد متاسفانه بحث اجباری شدن نصب ترمز ABS را دنبال نکرد، افزود: این کار باید در کمیتههای استاندارد انجام میشد و کمیتههای تدوین باید راجع به این موضوع نظر میدادند. همچنین باید بدانیم تعیین استاندارد اجباری حسب قانون از حیطه وظایف سازمان استاندارد است.
او همچنین درباره این که آیا توان تولید تاکسیهای پایهگازسوز از اردیبهشت سال آینده در خودروسازان وجود دارد، اظهار کرد: برای تاکسیها مشکلی نداریم و قطعا با تیراژ فعلی تولید موتور پایه گازسوز که حدود 100 هزار دستگاه در ایران خودرو و سایپا در سالجاری است مشکلی برای تاکسیها در آینده نخواهیم داشت.
اعوانی بحث در مورد اسقاط یک تا 3 دستگاه خودرو در صورت واردات یک خودرو از سوی خریدار را منوط به کار کارشناسی و بررسیهای آینده دانست و گفت: حتما در این طرح کارهای کارشناسی از قبل انجام شده است.
طبق مصوبه جامع دولت برای ساماندهی حمل و نقل عمومی و مصرف سوخت که به تصویب وزیران عضو ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت رسیده و معاون اول رئیسجمهور آن را برای اجرا ابلاغ کرده است، مجهز بودن به ترمز ضدقفل، یکی از شرطهای شمارهگذاری همه خودورها و وسایل نقلیه باری و مسافری به جز موتورسیکلت است که از اول اردیبهشت سال آینده اعمال خواهد شد. همچنین براساس این مصوبه دولت، از اول مهر امسال برای شمارهگذاری خودروهای وارداتی شامل سواری، ون و وانت برای خودروهایی با مصرف 6 لیتر و کمتر در 100 کیلومتر اسقاط یک خودروی فرسوده، برای خودروهای با مصرف بیش از 6 لیتر و کمتر از 10 لیتر اسقاط 2 خودروی فرسوده و برای خودروهایی با مصرف بیش از 10 لیتر اسقاط 3 دستگاه خودروی فرسوده ضروری است.