هنوز یک اتوبان استاندارد درکشور نداریم

وی با اشاره به این‌که خط‌کشی‌ها، علایم و... در راه‌های ما ناقص است، افزود: راه فقط آسفالت نیست، بلکه علایم، خط‌کشی‌ها، گاردریل، جدا کننده، عرض، شانه خاکی و... نیز باید از استاندارد لازم برخوردار باشد. رئیس پلیس راهور ناجا با تاکید بر این‌که باید بپذیریم که در زمینه راه استاندارد در کشور مشکل داریم تاکید کرد: اگر منکر این مساله شویم، مشکلات حل نمی‌شود. قوانین بازدارنده می‌تواند از بسیاری از تخلفات پیشگیری کند وی یکی دیگر از راهکارهای افزایش ایمنی ترافیک در کشور را تقویت کنترل پلیس به صورت الکترونیکی دانست و گفت: استفاده از ITS که هم اکنون دنیا به سمت آن رفته است می‌تواند قدرت و نفوذ پلیس را چند برابر کند.

کشته‌های سالانه تصادفات در ایران باید به رقمی منطقی برسد

وی با اشاره به این‌که جهش بسیار خوبی در کاهش کشته‌های تصادفات طی سه سال گذشته در کشور انجام شده است، افزود: در سال 85 ثبت تاریخی، توقف رشد کشته‌ها را داشتیم و در سال 86 نیز با کاهش طلایی 17 درصدی مرگ و میر روبه‌رو بودیم به شکلی که در این سال 4 هزار و 650 نفر کشته و 32 هزار نفر مجروح نسبت به سال قبل کمتر داشته‌ایم. از سوی دیگر در سه ماهه نخست سال جاری نیز کشته‌های تصادفات نسبت به سال گذشته 11 درصد کاهش داشته است که این امر نشان می‌دهد برنامه‌هایی که آغاز شده با همکاری دستگاه‌های ذی‌ربط در حال پیگیری است که امیدواریم این برنامه‌ها و کاهش کشته‌های تصادفات در کشور تثبیت و تکرار شود تا کشته‌های سالانه تصادفات در ایران به رقمی منطقی برسد.

سردار رویانیان در خصوص به‌کارگیری دوربین‌های الکترونیکی کنترل و ثبت سرعت در جاده‌ها گفت: امسال قرار بود 800 دستگاه دوربین ثابت و تعدادی دوربین پرتابل خریداری شود که متاسفانه وزارت راه، دوربین‌های ثابت را با توجه به فشارهایی که در این خصوص وجود داشته است تاکنون خریداری نکرده است و در این زمینه عقب است به شکلی که هنوز مناقصه آن برگزار نشده و شرکت طرف قرارداد نیز مشخص نشده است. اما در عین حال پلیس راهور ناجا نیز به دنبال اجرای این طرح است.